智己LS6MAX长续航版，十天前去充电站把电充到80%，表显续航544，到昨天晚上续航已经减到110多，该充电了。但是昨晚因为某些原因没去成，今天早上五点多醒来，想到充电站的夜间电价优惠持续到七点，便驾车再去充电站，开始又一次充电之旅。

到充电站之后按部就班地插枪充电。今天我自己独享一个充电桩，没有像上次那样有人分充电桩的功率，所以充电功率还行，一直是70多kw，但是确实从来没有过80kw，应该是充电桩功率限制。这个充电站都是普通的快桩，这个本也只是400V平台，两者倒刚好般配。

趁着充电的间隙，我也好好欣赏欣赏自己的爱车。智己LS6外形还是很大气的，尾部翘臀很性感，侧面曲线很帅气。车身左后方不知啥时候被人划了一道印子，虽然不长，但是看得我很心疼，毕竟是刚提一个月的新车。

智己LS6后备箱空间挺大，这也是当初选它的原因之一，后备箱暗格很能装，我现在是把销售送的一套露营桌椅什么的放在里面，轻松装下。这个后备箱空间还是很适合家用的。

车内后排空间，看上去好像不算特别大，其实很大一个原因是智己的坐垫比较长，视觉上好像影响了一点空间，但是乘坐起来可是很舒服的。

再看前排，这个扶手箱说实话我不是特别满意，空间确实不太大，另外充电接口什么的放在里面也不是特别方便。

无线快充和眼镜盒的设计可以说说，这个无线快充确实鸡肋，不过反正我也不用无线充电，就是个放手机的地方。眼镜盒很多人说鸡肋，我觉得还行，毕竟确实有用。

半幅式方向盘我现在用的很熟练了，基本没有刚开始那种抓空的现象，方向盘上是真皮缝线，整体质感还是不错的。左右两个滚轮的设计也比较简洁。

车门侧面这个饰条我很喜欢，整个车门都是皮质软包，比较上档次，另外门板真是厚啊，每次关起来都有点费劲，但也很有安全感。

最近100公里能耗，14.4，比官方标的15.1要低。总体还算满意。上次充电后到这次充电表显续航下降了432，实际行驶了357.5，续航达成率82.75%，在这个季节还算不错。

充电完成，充电桩显示总共充了64.101度电，时长48分钟，花费算上优惠之后是52.12元，平均每度电0.81元，还算可以。实际上车端从16%充到80%，按90度电的总量算，实际充了57.6度电，损耗10%，还算马虎。

充电完成，我开着爱车智己LS6离开充电站，开始下一阶段的旅程。