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说越野有点标题党了,不过那边碎石地的路况对于新能源车,尤其是底盘偏低的纯电车型来说,是有些压力的,不过在这一周的长途自驾游中,LS6圆满地完成了任务。
旅途第一站打卡金灯寺,前面高速路的部分不多说了,基都是NOA替在,高上平均耗18.2,前程还,速120的况下还控16到,后半程坡来越,电了少,但可接的内,而且这的站普遍不,林州到便宜一才四一。
从第天进天脊山开始,就路对LS6小战了,山路、陡坡、碎石,路上没划,碎多,走一迸一子。
LS6比想的,底后,没有生底的况,起码我灯检查都没到痕迹,有段树林时候,应该轮还不知刹车到树枝了,就听到咔吧响两,没静了,区树枝也了。另夸嘴,LS6刹动确强,的也,容沙段样能轻刹停。
山上话,NOA没法的,机自己规划最段它pilot跑,还挺的,因为旅淡季,没么会以怕,喜欢钻小找刺激,大别轻学,些很路,件里键倒派上场,钻缝走稳当怕刮。
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