从第一眼看到Jeep指南者，就被他的尖脸红钩吸引了，至今已用车快三年了，跑了75000公里，自驾去过很多地方，很多种路况，也不时的跟着硬派越野车无兄弟，不越野。

17款指南者四驱高性能，搭载2.4升虎鲨发动机，175马力，9AT变速箱，日常市区驾驶换挡比较平顺，与早期自由光无法挂9档的时候相比，这套变速箱调教的很不错了，高速行驶120完全可以用上9档，配上这套时四系统加上PTU可开技术，使得整车燃油济性方面加不少。加速性能一般，特别是急加速时会有一延时。原车的215/60/17的胎，这个我有些想通，1.4型都225/60/17，旗舰车型倒窄，好配了全尺备胎，还算厚道。胎噪音不大，高速驶时可能是车镜两侧的噪可已经过了噪。减震挺棒，该的时候硬，该软的时候软，功劳于他自适应系统。油耗方面也还说得去，车时区大概10左右，高速6-7。空方面算是及格了，复核紧凑级的位，过也有加分项，后给大揭晓。

高性能指南者是整个指南者车系里越野的标杆，光是接近角优势已经可以PK很多硬派越野车了。

整车尾部改装了美版指南者的红色拖钩，这样与前脸的红钩相呼应，更加完美也更实用，加装了美版的拖车方孔。

改装了235/60/17的固铂AT3，MAT 竞技轮毂ET15+2.5CM锻造法兰

TF品牌1.5英寸垫块升高，通过性更好了

安装了定制款的金属侧踏，可以起到一些防护作用。

空间还是那句话刚及格，如果是露营自驾，后备箱就被挤得满满的，不过利用好了，还是挺能装的

给你们报一报后备箱都是些什么，日常一个黑色的方箱子，里面有，T-MAX单缸充气泵，9米15吨的拖车绳，应急启动电源，流氓钩和一些小的杂物。一桌四椅户外包，20L和22L方水桶，签子，七星灶两个，燃气三罐，大窑嘉宾件（20听），洗铁盆两个，盛宴3水壶，夫山泉2L。看着还有点空位。

整个车就耍了这套四驱系统，同级别SUV的佼佼者，不接受反驳，实战出真理。

对讲机加装了老鹰770天线，通讯距离大大提升，感觉完全够用了

刚才提到的加分项目，就是这个了。后排座椅真的很厚道，坐垫很长，腿部衬托很舒服，长途不会难受。我的上一辆车是奔驰16款C200L四驱，那坐垫真的是有些丢了奔驰的脸了。

泥土是Jeep最好的装扮

上面图片都是以前的照片，新车提来就给贴了改色膜，由于当时改色变更很麻烦，灰色车贴了哑光金属灰，两年半了，膜表面划痕很多了，决定撕了换个新的，撕膜时挺担心的，怕掉胶，洗起来很麻烦，还怕伤车漆，朋友店里贴膜还很给力，一胶都没留。

上个月改装了定制款的前竞技杠，12000磅的绞盘

最后一张了，露个脸。总结一句，指南者带我去了想去的地方，认识了可亲可敬的Jeeper.  

不是所有的SUV都叫Jeep