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发表于2023-06-27 17:05:43回复0浏览 847
升级DGM《吉普指南者》接车到店。
各位朋友，今天我们要聊聊吉普的指南者。昨天我们从上海接到了这台吉普的指南，行驶了10000公里，历时10多个小时，目前已抵达德州的车间。昨天在市区试驾时，并未发现太大问题。直到上了高速才发现，这台车存不少问题。
这台车最大的问题是什么？在市区时，我们还能勉强控制它正常行驶。但上了高速后，这台指南者却有自己的想法。如果不抓紧方向盘，它就会偏离原本的路线，而且减震器毫无吸震效果。
在高速行驶时，遇到不平整路面或压线行驶时，车身会摆动，后轮发出很大的噪音，不知是轴承还是轮胎发出的，同时明显听到悬挂位置有异响。油耗也很高，一箱油只能行驶500公里左右。然而，如果不超速行驶，使用定速航应该更省，而且整个驾驶感觉非常绷。
这是一台升高恢复的车型，现在客户想降低底盘。总的来说，升级一套DGM舒适型定制空气悬挂就可以解决所有问题。因为问题主要出在安装和调试上，降低底盘后或升高底盘后没有进行复位。四轮定位和数据调整不合理，导致这台很难驾驶。
整个底盘过于紧绷，轮胎磨损增加，噪音变大，油耗也随之增加。因此，安装DGM空气悬挂并不是因为省油，而是因为安装和调整底盘可以使这台指南者恢复到正常状态。同时，又好开又省油，这才是省油的原因。
非常感谢上海指南者车主的支持，客户非常明确自己想要什么，之前喜欢升高，现在想降低且想降低得很低。降低底盘可能带来其他问题，如通过性变差或车速表不准确。客户对此非常清楚，我们对升级的产品有充分了解，并有分的期。这次升级绝对完美。接来，们将降低避，为客户测完美轮毂数据，待客户的轮到达后，再为客户整最姿态，让我们一起加油。
