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发表于2023-11-25 10:06:49回复0浏览 1106
JEEP指南者作为紧凑型SUV，沿用家族式外观设计理念，带有明显的大切诺基姿态，所以常被车友们称为“小切”。又因其颜值颇高且很有眼缘，吸引了不少车友的关注。这台18年出厂的指南者经过更新换代后，最大的别在车尾处的4X4标识，预示着四系统植入。但整体动力表现依旧是熟悉的Jeep校风格，初印象给人比较缓慢、欠缺活跃的觉。而且在些坡道、负大的况以及高转区间都有些力。以车主选择艾森ECU升级，在车状态科学合理的升动力。
这台JEEP指南者搭载着1.4T涡轮增压发动机，原厂最大功率为121千瓦（165马力）/5500rpm，峰值扭矩为250牛米/2500rpm，传动系统匹配的采埃孚9速手自一体变速箱。
车辆信息：
品牌：JEEP吉普
车型：指南者-1.4T-165HP
发动机：553C0027
出厂日期：2018-03
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳
艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车
10.签署艾森质保协议
艾森刷ECU特调后油门轻盈跟脚，起步提速更顺畅轻快。加速动力响应积极，升档平顺降档积极，动力储备也明显变充足，总体感受驾控更得心应手。
