楼主 强者惜强者 我与智跑惺惺相惜
发表于2020-05-04 11:35:42查看 38回复0浏览 38

之前看了国产神车哈佛,对它的空间价位配置都比较满意,但是对它的油耗高比较在意,之后看了奇骏,对它的配置颇为不满,要加配置就得往高配走,也超出了我的预算,再看RAV4,虽然丰田的车耐操,但也是输于不求上进的内和配置,还有途观人感觉太小,单位同事买14智跑,感觉起亚的设计观还很有引力,后来出了KX5,对它前脸有些不习惯,但觉得久了挺耐哈,因为还想买自然吸的,但P版地经常没有,另由于常出对车需求不是别迫切,于就在关注着,终于今年4月说起亚专为国市场出了两款新代智,一这外整个硬汉,数配置,该有都有,再价格,可以呀,能高配。于8月断出。一句话,上了它的颜,配置,价格在预算中。  

外观很满意,回头率比较高,虎啸式的大嘴,比它的前辈老智跑和KX5的前脸更显的硬朗,透着肌肉强劲的侧脸彰显着雄魄的魅力,挺阔的尾部大气刚毅。虽然大家都喜欢白色,网文也有介绍白色安全什么的,但总觉得这么大车还黑色更显端庄和威武,当然了仁见仁,喜欢这款车欢那种颜色,,还看自己的感觉,这没有什么定式吧。带镜的灯,相比晃眼的氙灯是了一些,但完全够用了,在方向盘下左侧有调节钮,可调节灯的射高,按自己需要节一近,远光我觉还能满足需求,慢习惯也就需花价钱去换灯,毕竟拆哪都不可恢复出厂的原样了。LED的日车灯就像大眼的浓眉,使灯透出了灵,在KX5上初次备的方形雾灯也移植到新智上,使前脸更加大,车侧一脊线沿机箱贯穿至车尾凸显硬的本,鱼脊状的灯加了车部的厚实感,也让有了强的辨识度,225x55xR18的脚配上整体大的身,引了少目。 

内饰做工还算用心,虽然塑料比较多,但压出的仿缝线装饰弥补了大面积塑料的廉价感,带UVO功能的后视镜在车遇到紧急情况的时候可以寻求后台服务的帮助,头顶前上方正中的阅读灯增加了车的档次感,8寸立式中控屏带有语音控制功,可实现机互,透青春时尚,控屏方的排空及前后窗玻璃,外后视除雾键操作方便,功能用,辐式方向盘上面集成了多功能按键可以现音控制,蓝牙话的接听,速巡航,胎压监测查询,作也方便,并且分心证了车安全,驾席右前方有点烟接口,USB接口方便了连接行记录仪和给机充。正副驾中的储格也够用,扶手箱放一些零散的西完全可以,两个杯座可放得两瓶饮料,后排配置了空出风,和个点器插,自己配个充就可以充了,后备箱有个12V源插,方了接用吸尘器等器。 

4米46长,1米85宽,1米65的高度,不仅使人从外观觉得车的高大,内部同样宽敞,180公分的大个坐前排根本不觉狭窄,当驾驶坐席调到合适位置时,后排人仍觉腿部空间宽裕,后排中间地板凸起很小即使中间坐人能放脚,后排座椅可以按比例放倒但和后备地板能完全平齐,这有小小遗憾,后备箱了两层底层放备胎,盖板还有储物格,可放一些小物品,顶全景天窗更使人毫压抑感觉。 

车给了三种驾驶模式:节能,舒适和运动,感觉在舒适模式驾驶会得心应手一点,不像节能模式,给点油它的油耗显示条就忽的一下往上窜,让人感觉紧张,舒适模式虽然起步肉点,但驾驶起来,给油的时候,转速不会那么突兀,稍微给大点,车子跑起来也是呜呜的,感觉力完全够了,之前小排车,停车上马路牙,给油吧,怕车窜,给油吧,车上去,咱这智不一样,稍微给油,上去毫无压力,高一样,超个车,加大点门就去了,没有心理压力。跑速超车一压力没有,不用踩死油,我车的习惯,轻踩油匀速行,呵呵,然了俺很自觉,在车道上按规时速,偶尔在超道上,见后火急火燎的,俺会打转向灯示意,给它让行。 

这车的操控性没得说,很灵敏,方向盘没有虚位指哪达哪,这车的三大件没有改一如既往的老三样,悬架前麦弗逊,后多连杆,我也是冲着它的这悬架来的,但新一代智跑的后悬调教的有点偏硬,过个减速带,显得颠的慌,不够在后的LP说可接受,(有说了:你LP没做过车吧,呵呵,也不,带悬的,人家是坐的。)所以说还是错的。刹车灵敏,给脚大会急刹,吓人一跳,不习惯后掌握力度,就可以。车配置了电子手刹,自动车,速巡航,感觉很实,特别是自驻车再加上上坡辅功能,那叫个完,再不会担心半坡起步车了。 

仿皮加织物的座椅坐起来还算舒适,驾驶座的电动调节很方便调到自己想要的位置,空调可以语音操控并带有空气清洁功能,在驾车时最为方便,后排座椅腿部的支撑度也很到位,中间凸起小,如果中坐人也不会感到不舒服,小的遗憾是减偏硬,过个减震带,还是簸,然作为一款SUV,硬点是可理解,后带空出气孔,然后排乘客也可享受凉爽和温暖,空键盘直观,操作方便。 

和一些卖得很火的合资车相比,新智跑的配置算是比较全的,车联网,定速巡航,外后视镜电动除雾,电动调节和折叠,全景天窗,自动驻车,电子手刹都配置了,很多在其他车系上只有最高配才配置齐全,总的来讲,新智跑在合资车里性价比是比较高的,目前了快4千公里了,还没有现什么问题,在这价位很好了。 

最满意的是各种时尚的配置。这个价位,较之其他合资品牌,新一代智跑的性价比算是高的了,这十几万的价位仍然是多连杆的后悬,让人觉得实在,再加上车联网,全景天窗,定速巡航,车道保持,瞬间让人觉得有了“炫耀”资本。 

百度导航语音控制的灵敏度比较差,我一口标准的普通话她竟然听不懂,而且许多时候,按语音给出的字根本就风马牛不相及,这点不知道能不能升级改进。