楼主
“首先声明，我不是贬低国产车，更不是瞧不上国产车，你们也不要把国产车跟爱国什么的扯上关系，并不是说我不买国产车就是不爱国，不要动不动就扣这种大帽子！
什么东西都得慢慢看，需要时间来验证，就拿汽车来讲吧，在我印象里面，国内汽圈主要分为面这么几个阶段。
第一阶段：比亚迪S6、S7。多人说什么这是公坦克，车子得一批，路上能把系脆车撞得稀碎，结果嘞？现早就停产了。
第阶段：曾经哈弗H8，多人都喊着国产车终于站起来了，我记得15年那会儿，哈H8个国产车，竟然敢卖20万，结果现7年去了，恐怕多人都没有过哈H8这款车吧？
第三阶段：吉利博瑞。吉利博瑞应该算是国产B级轿车里面做得比较早的吧？刚出来那会儿也是卖到20多w，顶配还给整个3.5LV6，当时还赶上什么礼宾车、行政的，号喊得也挺响，结现在，勉强存活吧。
第阶段：众泰SR9。众泰算是比较传奇车企吧？也是众泰，让国人知道了豪其实值那价，多人喊：这辈子不能得起车，就看众泰的了！结果嘞？众泰倒闭。
第五阶段：大概就是从2018年到现在吧，市场上的哈弗H6、吉利帝豪、长安逸动、长安CS75等一堆，可以说百花放，这个程中还有个黑马宝510，当年销量直接都把哈弗H6大下，结果现也听到声音了。
讲了这么多，我想说的意思其实简单，国内车圈水太浑了，多车企都急功近利！只有沉淀下来，我们消费才能够看清楚到底谁是良心车企。如果5年之后，现的车还在大卖，那就说明型有传承了，得到场认可了！”
上面这朋友析得其实挺深刻的，总结来看吧，国产发展这么多年了，其实也一个浪淘的过程，在这个过程中，吉利、比亚迪、长安、长安、奇瑞，算是被筛出来的几不错车企。
而众泰、纳智捷、陆风、斯威、野马、海马、凯翼、江淮等这些品牌，要么干不下去直接闭了，要么慢慢被边缘，车子都无人问津。
我觉得，现在国产越来好了，但是国产，我还是建议大家优先考虑吉利、比亚迪、长、长城、奇瑞这5品牌车型，因为这几个品牌算国产线品吧，相对来讲，车子无论本身产品力，还售前后，都是比较有保障的。（你要前几年买了众泰，在连众泰的4S店都找不到......）
#众泰##长安CS75#
