楼主 玛瑙红旗舰版爱不释手的小七——自己动手换空气滤芯
发表于2019-06-28 10:47:58查看 302回复10浏览 302

为什么会选T700呢 觉得高端、大气、时尚、上档次-----------“只是因为在多看了你一眼,再也没能忘掉宝七的容颜”-----------

超高的性价比,外观吸睛,车身线条上参考了“保时捷”的设计风格,人称“保时泰”,“路虎”的旋钮式换挡,全新的前后灯组和前保险杠造型设计,科技感十足的内饰,百万级SUV豪车的配置,电动吸合门、感应后备箱、自动伸缩踏板、记忆椅(1、2、3)、座椅风,加热、按摩、10.4寸中控大屏、多色内氛灯、盲区检、陡坡缓降、上坡辅助、道偏预警、全景影像、全景天窗,行记录仪、后镜防炫目、副驾驶板键、投影logo灯、 Z型灯氛灯等,特别是12喇叭(我是音乐爱者,吉他爱者)级震撼,太给力了。

850升的超大空间超级满意(好装我的吉他乐器,吉他音箱,KTV音箱),1933mm的车宽,一家3口乘坐超级宽敞,后排座椅平整,小宝贝儿直接睡在后排座椅上,好开心的样子,看着就甜蜜,一家人其乐融融。

提车当天全车整体感觉非常棒,全家人超级喜欢。

给我贴膜做装饰

提车回到家

2.0T 8AT 玛瑙红 旗舰版 我给宝七定制的车库。

满天星中网

[综合性价比] 百万级豪车配置,性价比没得比了,这个价钱这个配置你还能找得到第一家吗?杠杠滴。

2.0T 8AT 旗舰版 豪华内饰。

这个颜色的内饰很好看 就是怕不耐脏  后排出风口

高大上的旋钮换挡

2.0T 8AT 玛瑙红 旗舰版 我给宝七定制的车库,停车技术杠杠滴。

2019年6月28日,目前行驶了16485.0公里,百公里平均油耗9.4-9.5之间。

除了后排座椅在烂路行驶有点异响之外(我自己研究了,没有发现(参数询价)具体原因),没有出现任何毛病。

旗舰版车型由于做工精细,花费的精力要些,所以基本没有的毛病,这点我是有感触的。

我本人也是爱车族,对待我的小七(宝七)就像对待我的宝贝儿闺女样,用心用情呵护她,体贴她,爱护她。

我也是班族(乡镇政府),平时班的时候,我都是把我的小七(宝七)开回家(我老家就在班的旁边啦!)停放在我家里面的车库里面,不让她受到风吹日晒雨淋哦!

爱你没理由—致敬我的宝七!

2.0T 8AT 旗舰版 AT标志。

2.0T 8AT 旗舰版车联网,高端大气上档次。

自己动手换空气滤芯 

2.0T 8AT 旗舰版 发动机窗,准备自己动手换空气滤芯。

2.0T 8AT 旗舰版 发动机窗,“三菱”发动机,经久耐用,擦干干净净的,准备自己动手换空气滤芯。

2.0T 8AT 旗舰版 发动机窗,擦干干净净的,原车电瓶,还蛮干净的呢,准备自己动手换空气滤芯。

2.0T 8AT 旗舰版 发动机窗,擦干干净净的,这还是原车的空气滤芯哦,还蛮干净的呢,准备自己动手换空气滤芯。

2.0T 8AT 旗舰版 发动机窗,擦干干净净的,原车电瓶12V80A,还蛮干净的呢,准备自己动手换空气滤芯。

2.0T 8AT 旗舰版 五环全液晶仪表盘 百公里油耗9.4呢,还是蛮省油的哦。

2.0T 8AT 玛瑙红 旗舰版 自己动手给宝七洗澡,擦干干净净的,蓝色的眼眉,蓝标的LOGO,99颗满天星中网,端气档次,漂亮那是没的说呢。

自己动手给宝七洗澡,擦干干净净的,饱满的红屁股,亮眼的双尾喉,蓝标的LOGO,端气档次,漂亮那是没的说呢,还有我的太子摩托车哦。

提车一年半

[最满意的地方] 12喇叭(因为我是音乐爱好者);电动吸合门;感应后备箱;电动座椅;座椅通风、加热、按摩;全景影像;自动伸缩踏板;中控10.4大屏幕;行车记录仪;

[最不满意的地方] 无; 一点建议:若加配一个220v电源插头就更完美了(插音箱,我是音乐爱好者嘛,呵呵);

[外观] 大气 、时尚、 上档次 (我的玛瑙红)、 百万级豪车配置;

[内饰] 内饰算不上激进,总体来设计偏居家,内饰的用料还行,软材料较,不会让人摸起来硬绷绷的感觉;

[空间] 空间超大,配置超强,售价合理,无论从哪个方面来说都具有极高的性价比,还有就是这配置,百万级豪车配置,就算是放在国产同级别车里也几乎是毫无敌手;

[舒适] 舒适性还可以,不过个人觉得悬架的调价偏硬,过坑和减速带没有德系车的那么舒服,全车虽然不是真皮,但是仿皮的手感也不错,座椅的海绵也比较厚,总的来说还是挺舒服的;

[油耗] 2.0T 8AT手自一体 盛瑞二代变速箱 磨合期9.5-9.7百公里油耗(乡间泊油路);

[动力] 2.0T 8AT手自一体 盛瑞二代变速箱动力强劲 特别是上坡超车 杠杠滴;

[操控] 底盘扎实,高速状态稳,一点都不飘,转向也精准,一个字:稳;

[噪音] 全车密闭性强,噪音小