楼主 玛莎拉蒂Levante小排量,高配置,这不就是上下班代步的利器吗
发表于2020-05-07 07:50:25查看 423回复0浏览 423

对比过卡宴,一个科技,实用,一个声浪,在AB之间我选择了声浪,毕竟十全十美的车很是难找,各取所需。以前买车总喜欢买高配,是时候改变下了,日久生情嘛。  

外观设计初见感觉很丑,时间长了也习惯了觉得还是可以的,加上配齐了20存轮和行李架,看起来相当舒服,当然个人意见并非所有。 

选装了红皮,配了全红的脚垫,还是比较洋气的,就是设计样式有点陈旧,用料上层,中控台风M.ice.sport等几个按钮质感太差,方向的左右控制按键质感与其他按键不一样,类似奥迪噼啪的声音,不精致,不一致。 

这车适合坐两人,后排空间只能说应付,家里也有后排空间大的车,所以玛莎无所谓后排空间,够用就行,太大浪费。 

正常模式和ice模式开不动,运动模式舍得给油还是相当不错的,一般转速超过2000转后动力源源不断,总之越有动力之时车速往往很快了。总结,这车有劲,很容易开快。 {加速表现}日常红绿灯嘶吼声挺大,但实际推背不够畅快,运动式尚可,如需眩晕只有类似弹射起步操作才能觉动力可以,本人宝马控,levante绝对没有宝马那种随叫随到的觉。 {动力平顺性}搞懂,好的ZF变箱给玛莎做一团糟,平顺性一般。细节差评,尤其停车入p档的时候那种齿的声音揪心啊。另外总觉传轴有隙,进和后退换时会有顿挫卡作响。 {跑高}高很省,估计9左右就可(定模式),如是定巡航大约10左右。以100-120码区速度为例。 

操控尚可,对比宝马,奔驰,保时捷,奥迪,我还是觉得bmw够味,玛莎说实话玩玩你就知道了,身边有朋友同款开8个月准备出手了。 

空气悬挂还算舒适,过滤细微小振动还是不行。总体来说80分。可以高度调节,还是点赞。 {噪音控制}中低速噪音还可以,高速路燥渐现,后排运动模式下很吵。 

这车没有性价比,性价比极低,除了排气,其他的都没有性价比而言,其他的不说了,都是泪。 

外观:起初看得最不爽的就是屁股,现在爱上这家伙的大屁股。??动力:如果真搞起来绝对可以。排气:名副其实买排气送车,全车除了排气声浪亮点,其他的啥都没有。 

玛莎的销售80%以上都是套路太深,相当不爽,什么电养,改轮毂让人讨厌。个性定制等待太长,很多人等不了那么长时间买现车的多。整车驾驶质感不行,颠簸路总有地方有不太紧致的声音。音响电流声很大,4s店少,不那么好开,配置。