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在我印象当中，玛莎拉蒂的车主可以是总裁，可以是少爷，甚至可以是气场强大的女孩，但这些群体无一例外都会有一张年轻的面孔。玛莎拉蒂历经百年之久，这本应该是一个充满历史底蕴的汽车品牌，但它给我的印象始终都走时尚前沿。了解玛莎拉蒂迭代史的群体都知道，它并不是个惯频繁迭代产品的汽品牌，但每代的计，都能够久不衰。
所无论玛莎拉蒂在此是否有自己引擎核心技术，都影响人们对它的喜爱，而它的拥趸中，大多都是女性群体。以Levante为例，这是一定位中大型领域SUV，车延续玛莎拉蒂家造型，没有繁琐的元素选取，更没有冗的线设计，但就这样张简约的面孔，就足以展出它时尚。
Levante的场不于多么华丽形象造，而是在车体结构细节上的磨，每一处钣金件衔接都很流，每处拐的转折度都恰到好处。所这也就形成一种大的场，合它身的体量结构，足以撼人心。
而三叉戟的LOGO更像这款型的睛之笔，坐于车各个置，这同样是车型设计主题所绕的核心，点不需要多，只要衬出三叉戟LOGO就可以，因为凭这处LOGO，就足以确它价值菲，这同样是玛莎拉蒂性格和它所现出来的气。
Levante格栅尺寸并没有很夸张，虽然在脸占据着较比例，但居得位置依旧给灯组布局以及装饰件留下了足够的空隙。这处内凹中网简约折线镀铬条散排列，形成直瀑结构。两侧大灯和格栅间选了日灯带进行衔接，平了车的视觉比例。
在侧翼子板上镶嵌着三散热孔，并且在这三处孔上方还有处铭，这处铭牌会随着本的异进区分，例如门级GT版，三孔上方会有处GT字样，Modena版本，Trofeo版本都会有相应的字母铭，从这部分铭牌也可以区出车型的版。
而GT版三开孔边缘有着一蓝色镶边，于C柱的三叉戟LOGO上同样带有蓝点缀，之所会有这处蓝涂层，是因为GT搭载一台48V轻混电机，而它选用代表机的调去现这层意思，所以玛莎拉蒂的车型不在计层做多的点缀，如有，那么这分点缀可能会隐藏有更深层次的含义。
从它的观看，Levante展了一种斯文且强大气场，但实际的性格呢？“西暴徒”来形一点都不过。它动力一方，但更重要是这车型带来声浪，它的声浪从沉走到高亢，这是个激驾驶追逐极速心理的过程，会声浪燃起之后，驾者心里的躁基因被点燃，这预示它的性能、激进将再隐藏。
Levante塔顶并不高，作为款大体量车型，它车身度只有1696mm。这样的姿态压低会让整显得优雅，但同时为了将车身心下移。Levante给出了个车型版本，动力有三种择，GT版量有2.0T，属直列缸涡增压引擎，力为330Ps+450N·m，在同量中属于大功率范，并且还匹有48V轻系统，可以进一步优化这车型动力表现以及发动机启停顺畅度。
Modena版本和标准则搭着3.0T V6涡轮压引擎，动力统一，均为350Ps+500N·m，这套力和GT版动力距并大，因为只有GT有轻系统，剩下个版都没有，因此3.0T给出的动力表现和GT2.0T的力表形成一种微妙的平衡，官方零百加成绩都是6秒级。顶配型是Trofeo，同样是性最高一个本，搭载了3.8T V8涡轮引擎，力为581Ps+730N·m，官方零百加成绩4.1秒。
总结：
意大利人的车工业从性开始，所以玛莎拉蒂旗下车型论有多么斯文的观，性能是融入到基因中，在Levante骨子里，它还是一性能型，即便这车型有着SUV的结构，及简约的形塑造，甚至舒适乘车件，都无法阻挡它性能释放。从这款型的结构中其实就做了很以性为核心的优，圆的棱，下移的塔顶，这些工程目的都是为能够让这款型在极速中更好操控。#Levante#
