还是因为工作问题吧，家里原来的车小舅子和媳妇天天经常需要使用，就变成用车紧张了。所以就打算再购买一辆吧，当时买车的预算并不多，只有七八万块钱，我又不想贷款有太大的经济压力，于是就按照这个预算去找车，用半个月左右时间才确定中华V3，这辆车配置虽然少点，但是三件儿稳定性好，自吸发机不但有很的平顺性而且还很省油。  

中华V3的外形属于很中庸的姿态，车身的设计挺圆滑的，纵向的进气格栅排列设计很有个性，大灯的外部造型很犀利，再加上说后面两个粗壮的排气筒也彰显了一定的动力。 

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中控主要以黑色颜色为主并且使用了一些银色的装饰条作为装饰，颜色方面有一定反差看起来挺有活力的，仪表盘是最原始的双炮筒式，老的东西其实更有味道，左面是迈速表，右边是转速表，开车的时候看起来很舒服。 

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目前基本都是我一个人用车，中华V3的空间足够满足我的需要，我的身高是1.75米，开车的时候头部空间和腿部空间都很充足，中午公司休息，有的时候我也会去车里躺一会儿，前排座椅放倒就能轻松搞定了。 

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动力方面很好，1.5升的自吸发动机在动力输出上是以平顺性为主的，虽说没有那么好的爆发力，但是在市区我更喜欢平和的感觉，工作时的噪音不大，就算偶尔开空调对发动机输出的功率影响也不是很明显的。 

操控方面就是很简单的，方向盘转动起来倒是很轻巧，控制车头指向上挺准确的，不过塑料的材质而且没有多功能按键是让我有些遗憾的，后续加装费用上也不低。 

座椅特别的舒服，对身体有很好的包裹性，长时间驾驶不会觉得很累，手动空调控制起来很容易，工作效率很高，需要升温或者降温都可以很快的达到所需要的温度。 

中华V3的最大优势就是价格便宜，至于性价比，不用我说，大家就都了解了。 

我对中华V3最满意的就是价格，裸车的价格7万多，全部办完落地8万多一些，1.5的自吸发动机配5MT的手动变速箱很省油，上下班代步使用非常的合适。 

由于这辆车的价格很便宜，所以在配置方面我也不敢要求太高，不过有些地方还是值得吐槽的，第一灯光方面竟然是卤素的光源，到了晚上以后照射强度没有LED的光源好，第二后排是扭力梁的非独立悬挂，有一侧车轮发生振时，另一侧车轮会受到影响，第三全气囊数量少，了主副驾驶安全囊以就没有其他全气囊的配置，第没有车影像，停的时候光靠后驻车达还有些方便。