楼主 自在驾驭,游刃有余
发表于2022-11-11 15:13:40查看 3回复0浏览 3

自游家NV定位于“城市探索”SUV,就是想要打造一款在城市中舒适驾驶、体验豪华,同时又能在探索之路上不畏险阻、自在驾驭的车,说的再多也没用,什么都比不上到店看一看。

先总结概括一下我试了的车机功能。
1.虽然没有HUD,但是操控体验很舒适!方向盘5向拨轮、线性马达震动反馈、7个物理按键,算是结合了特斯拉、苹果、实体按键的这些优秀的交互方式,能都给到其实挺好的。
2.中控系统,CarPlay和自身车机系统合二为。第次联接手机试了,比较麻烦,要到单里找半天。但是之后再接车机就比较无感。第次链接的问题应该到时候好教用户,太麻了,或者系再优一下更方就好。联接Carplay之后之前歌单、日历、地图,都能同步,这个很方便。Carplay和nv自己车机都比较畅。
3.音控也OK,四音区定应该算是标了。而且我觉得有时候语音控制比操控机还要方便挺多的。毕竟机虽然预留实体按键,但是有时候还不愿意低头找按键。

车机看的差不多了,接下来咱们看看空间表现,毕竟买一台SUV不只是为了能偶尔野一下,空间以及乘坐舒适度也是我考虑的一大因素,惯例先总结一下:
1.前后排丰富的储物空间,无论是放水还是放手机什么的都不在话,并且放手机的位置还支持无线电。
2.后排超腿部空间,并旦地板十分平整,即使坐五人情況不会拥挤,后排中位很柔软,完全不那种板凳感觉。
3.1.71m全景天窗,良采光用时还能有效隔热!里然有横梁,但是后排因为玻璃延伸到头后,所不会到头压抑。
4.后备阳空间达到了788L,后放倒后更是拥有1730L的空!另纯电本还有80L的前箱空,可看出气设计的集成度足够高才有这么多的裕空。后厢下还有个小工具空
5.高拓展性车顶李架,热爱旅行或骑行朋友都可以再做更加装。

说完了部分,再来看整体:
1.自游家目前提供了纯电版和增程版的不同版本,自游家NV纯电版最大功率280kW,最大扭矩452N•m;自游家NV增程版最大功率270kW,最大扭矩526N•M.两款车型0-100km/h加速时间仅为5.9s,相当于传统燃车3.0T动机动力标。自游家Nv增程版可现1257km的CLTC综合续航里程 ,续航上也是分考虑到大想出远门又担心续航的心。
2.自游NV小离地间隙200mm,接近角与离去分别为20°、25°,可以应对轻度野路况,碰到不好路况可以心满。此还考虑到了胎,20英铝合轮毂搭配255/55的米其林胎,会让自家NV行走非铺路况能游刃有余,宽厚轮胎能减爆胎风险。
3.自游NV采用iAWD电机能四系统,并针对不同使用场景匹了包括运动式、陡坡缓降、越脱困内的7种驾模式,充分应对不同的探索场景,什么样的情况都考虑到了,绝对可以放心去探索。

再补张局的图,还是挺希望够在之后第时间体验到驾驶性,毕竟主打是城探索,静态上能体验的地方,其只要空间、拓展性好、适就够了。说实话,我更关注的还是辅驾驶、驾驶受这些,毕竟这些才是真影响开几公里甚至几公里出去玩重要原因。