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发表于2023-07-21 11:38:17回复0浏览 1
7月17日，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品（第372批）》，在其中我们看到了大乘V07，该车外观造型与此前的自游家NV几乎完全一致，也就是说，牛创的“小资质”已经稳了。 想起李一男说过的话：“品牌自成立来还没有一天缺过钱”，而且首量产的完成度比较高，但问题就在于工厂乘汽生产质不审，NIUTRON无奈死腹。” 本以为李一男的造梦已破碎，何曾想以另种形再次“复活”。 对此你有什么法？
7月17日，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品（第372批）》，在其中我们看到了大乘V07，该车外观造型与此前的自游家NV几乎完全一致，也就是说，牛创的“小资质”已经稳了。 想起李一男说过的话：“品牌自成立来还没有一天缺过钱”，而且首量产的完成度比较高，但问题就在于工厂乘汽生产质不审，NIUTRON无奈死腹。” 本以为李一男的造梦已破碎，何曾想以另种形再次“复活”。 对此你有什么法？
