楼主 人性化设计:这辆车比红旗HS5更细腻
发表于2021-06-19 19:10:34查看 50回复0浏览 50

近年来,国产SUV开始从“造车”向“造好车”不断努力。红旗HS5作为红旗品牌的拳头车型,在人性化设计方面有不少独到之处,令消费者体会到了红旗品牌的诚意。而作为红旗HS5的同级别竞争对手,来自长安汽车的长安UNI-K在人性化方同样可圈可,甚至更加腻,给野心勃勃的旗HS5造成了不压力。下面就让我们具体解一长安UNI-K精彩的人性化设计:

人性化硬件:乘坐舒适,健康无虞

在硬件配置方面,长安UNI-K可谓暗藏玄机,极富人性化。

首先,长安UNI-K的车载座椅采用了人体工学设计,每一个曲面都经由人体数据建模计算确定,确保贴合乘客身体。同时,座椅内使用了创新级的“零重力”填充层,能够给予乘客更充分的包裹感和支撑感。此外,长安UNI-K前排椅标电动节,后排座椅则支持两档度调节,使客可找到自己心仪的坐姿。

其次,长安UNI-K在空间利用方面考虑到了乘客最细微的需求。比如将中控地台镂空出储物格,使前排乘客可以随手放置中等大小的随身物品;将后排地板布置成纯平,大大提升了后排乘客的脚部感受。长安UNI-K还搭了无限充电、音响“头枕式”便利功能,服务精到位。

另外,考虑到当前疫情状况,长安UNI-K还搭载了集成有PM0.1空气过滤装置以及AQS空气质量传感器等的车舱健康监管系统,为乘客健康拉起防线。

与之相比,红旗HS5的硬件部分同样有不少贴心设计,但在部分配置——如后排座椅角度调节等方面与长安UNI-K相比稍逊一筹。

人性化科技:便君之利,想君所想

在车载科技方面,长安UNI-K表现更加抢眼。

首先,长安UNI-K创建了IMS智能座舱交互概念,在“SuperFast”高能芯片的硬件基础上,以全新HMI工程智慧四联屏和SONY音响系统为载体,进一步升级拓展了智能语音交互、手势交互等全方位的人车交互手段。其,语音助手“小安”具备更强学习进化能力,可多轮对话、跨场景对话;势交互则覆全车舱,使每一位客都可以随时发出令,幅增了后乘客交互受。

其次,长安UNI-K的智能座舱可以实现FACE ID超级账号联动,利用高清探头,使乘客可以上车即登入,并享受全行程的接听电话主动降低音量、驾驶员疲劳主动提醒、看显示屏时自动亮屏等主动服务。

相比之下,红旗HS5的科技也相当人性化,体现出了国产品牌“老大哥”的实力,与长安UNI-K不分上下。

可以看出,长安UNI-K在人性化方面的确表现不俗。如果您要挑选一款驾驶、乘坐便利、舒心的中型SUV,长安UNI-K值得关注。