双叉臂和麦佛逊悬架的区别
双叉臂式独立悬架和麦佛逊独立悬架比较双叉臂独立悬架好。
麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成。
特点：1、下摆臂的力与力矩耦合复杂，想要调教出舒适与操控相兼顾的中型底盘，难度会更大；
2、车轮外倾性差，也就说在度稍的情况下车辆转弯，轮胎与地面接触积变的程会更，操控性能就必然受到影响了；
3、白车塔顶受的横向力大，控性就会被影响，因此有车主给塔顶加上横向稳定杆；4、会扩“扭矩转向”的影响，因为本来就受传轴不长的矩差原因，控就会受到影响，而麦弗逊受制结构，又会进一步把力矩传递到转向拉杆上，以就又加重扭矩转向的影响。叉臂悬挂有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时收，减震支柱只承车身量。
双叉臂
特：1、调节上叉臂和下叉臂的长，就可以增车轮负外角增，让弯时随着外车轮被压缩向上，尽可拥有更大的接地面积和抓地力。
2、决定双叉臂悬架侧倾和纵倾瞬心与倾斜心的，是上叉臂与叉臂彼此的度，节彼此角度就能提抗侧和纵的能力。
3、双叉臂悬架比麦逊悬架多了个控臂，控制臂一端通过两个衬套和副架相连的，就是说双叉臂悬架一侧会比麦逊悬架多两衬套，自然它的滤效果会稍一点。