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发表于2023-01-03 19:40:07回复0浏览 22
#理想L8#提车后开了不到1000km，来讲讲大家关心的能耗吧！
1.充电效率
因为没有固定车位，没有家充，每次都是使用三方充电桩补能🥹补能中需要注意的就是：
a.理想app有合作的充桩，扫码充后可积分抵扣服务费~
b.方充桩会因为各种原因，中途停止充，所补能程中，最好偶尔看理想app充电否断掉，避免耽误电效和时
c.从0-80%很快，大概20-30min（充电桩效率），80-100%需要20分钟左右。
2.纯电续航里程
满表显172km，因为冬天上车就要开空调、椅加热、方向盘加热，这些会影响一部纯电续航。加上冬天温度冷，也会有所影响。根据不同室外度、同的驾驶习，续航也有明显差距，我最少的满续航（强制纯电到5%左右）是105km，多是145km。嗯，确不像一个人开出来的🥱
3.强纯电点
❕强烈建议❕如果不立马电，请不要“强纯电”！车辆正常纯电模，电到20%增城会介，此时声音算大，马力丢失也严重。但是如果强纯电到10%以下（极限3%），増程器声音很大，且动力丢失严重，像是再一台1.6自然吸的车提很慢。不管声音还是提，都影响使用体验
4.燃优先特点
接上文，强纯电到3%后，増程器必须介入维持池的常运。此时烧油供行动力，多的电会补给到电池中，这一点还是不错的。燃油优先的油，在9-12个油左右，路况、气温、脚法
总结：理想车是程式，所，既能把他当纯车开，也不当纯车开。掌握他的习性，合理利用驾驶模的同时，合理补能，才会把的价实现更大，体验更好。然，有家充车主外，有家充理想，接近一台纯电车
