每逢佳节倍思亲，因为疫情错过了太多，春节连值除夕、初一就为了春节返程跟家人团聚。2022年家里添了新成员——极氪，确实是兔个吉利。电车用车成本低是不争的事实，于是想要春节开车从天津回沈阳，于是归程计划如下：
🚘程基情况
从九河下梢天津卫到清朝祥地沈阳一共672公里，京沈速直达，春节假期期间如不下不堵是非常好开。
🚘不同交通工具规划🚘
（一）纯油🚙
用百地图航，显示开需要6小时52分钟（不含休息休息和加油时间），如果纯油，中需要加一次10钟，再加上休息30分钟，全程概7时30分钟，加95#汽500元，春节期高速公路不收费。
（二）纯电🚗
用极氪app充电地图规划，显示开车加充电时7时，间加次电，分别加70%、45%、45%（如图示），按照每度1.5元，加电用约为200元。
（三）高铁🚄
坐高大概需要4时10分钟+地铁个小时，总时长4小时30分钟，总用是铁票成人248元/张+地铁5元，约253元。
上都单人程费，驾私家还可运年货+满5人，比高价格优势明显。
纯油车、电车、高铁这几种方案里目前看，驾驶车回去又快又便宜，那实际情况会如此吗？
🚘划中不定因素🚘
（）温对续航的影响🌡
粗略计算了极氪app中关于补的建议，例如第一次补能它建议行驶297公里、量降到30%时在葫芦岛绥中万充电站补能。我的型是we86，297/0.7/546（官方续航）=0.77，所以app计算补能是按照77折进的。
我除夕当日早7时室外温大概-8摄氏度，了50公里，电量从38%降到8%，50/0.3/546=0.3，才3折。初二早上8时开了46公里，电95%降到77%，46/0.18/546=0.47，就算是5折。每个人脚法不样，上都只有一个人在车上，开空调和座椅加热，们按实际高的算5折，那么如果真到高上，那么首次补能就要提。越往北温越低，到了辽宁界，温还会再下降7-8摄氏度，全程补能频次也还要增加。
（）满重量对续航影响🐘
上述温对续航的影响测算在我个人驾驶车辆情况计算，那么如果载呢，后备装满西，上坐5人，受整体车辆量影响，续航还会大降。
（三）服务区队☕️
春节假期服务，厕要排队，吃饭要排队，充当然例外，虽然快充，但是数量有限，排队充电难免，在考虑否有兼容性问题的提下，充电时长也会增加。
（）高堵车
如果没有计算出行时间，或者意赶上速上出现事故，那么现有量能否支撑长时间堵车个值得考虑问题（自从速节假日免后，往返高峰堵车像成常态）。我曾经问电极送一个问题，堵在大堆里能能给补电，但其最重要的是不能把我在影响交通的况下出去。

上不确定因会大增加程时长，请分考虑。

🚘终计划🚘
春节假期我择了铁，其实11月份也能出百公里15的电，可实现546公里续航1：1开出，低温对续航影响大，以非往返高峰的春天夏天秋天我都愿意着我极氪回沈阳。以上是极氪独有问题，而是目前纯车的病，如何解决需要辆本技术创新和套的完善，比如新极氪搭载的麒麟电池可以定程上缓解上述问题，但效果会太显。
建议：
（）极氪app充电地图在给出建议时充考量上述不确定因给予更加科学的指。
（二）从根本上解决问题就在关键休息增设自营充站或极充站。
（三）极送完善节假日期补电应急预案，增加食物热饮等资补服务。

后祝家往返平安，新春吉🎉🎉🎉。