楼主
发表于2023-02-01 10:08:15查看 106回复1浏览 106

12月初,有幸参加了OTA升级内测,提前感受了咖啡系列此次OTA优化的亮点,比如开机优化,360卡顿解决,行人警示音的快捷关闭等等。当然在内测中也发现并反馈了一些问题(如电量充足时,发动机自行启动),正式级后,尚未现此问题。 
家分享下升级过程和升级后的体验。以免大家像我一样,第次OTA坐车上动不,生怕自己任何作影响了升级过程,导致辆故障 
总结,本次升级由两个分组成。 个是机系的优升级到240,可通过OTA自行升级(总共约1.5小时); 一个DHT混动统的电双降(增加智能动),大家需要进站升级(不排队大概2小时)。 烈建议大家自行升级车机分,避免在4S长时间等待。 
A. 车机优化,从各种历史版(664/677/162/222)级到240,接收到OTA升级推送后,满足下条件即可始升级。 
第一次OTA时,还有点紧张,自己在车上,当始升级的一刹那,到屏幕上的串红字“请勿断电、勿操作改变辆状态”,然就像被葵花点穴点了穴一样,呆坐车上,一动不敢。 
脑子里各种想,车上音乐没关,会不会影响车辆升级啊?我不能开安全带啊,这算算改变车辆态啊?算了还是不了,傻乎乎坐了20分钟,直到升级成功,才送了口气 说点实的。其实只要升级始以后,车辆不要火不要换挡,自己该干嘛就干嘛,完全没有必要一直车上,车辆安全情况,继续上班,或者饭,电视,散步啥的,时看进度就行。 不知道有没有小伙伴尝试,是否可以带走钥匙锁车,让它自己升去。 
B. DHT混动级,辆系软件本从240→252。建议大家先与4S预约时间,进站级。 
要预约好具体时间,我昨天进站后,因为前面有车主升级,多等一个小时。 
另外,进站后,可以给负责级的人员说,自己车机已经升级到了240,只需要升级电双降,这样可以更准确预估完成时。 
说说级之后的一些变化吧。 家都知道的,增加“智混动”的驾模式,官方解释详细,这里就不赘述了。 简而言之,长途,用油时,选择“智混动”模式就对了;市区驾驶、电方的日常用车,就使“纯优先”或者“纯电”模式。 
再给大说说自己碰到小问题吧,希望家不要迷路。 
1. 辆升级后,机系和QQ音乐需要重绑定。昨天统提醒我打APP扫码登录时,找了天,是没有在WEY上找到“扫一扫”,最后还是手机号绑定。后来才发,WEY APP扫一扫是在右上角“+”这里。 
2. “行人警示音”的快方式,需要下拉后,点击“编辑”,才能拖加入,并不下拉后就能直接看到。 
昨天趁着涨前也加满了,准春节期间好跑下长途,看升级后的DHT技术是否足够能。