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发表于2023-03-12 11:25:00回复0浏览 10
纵观全国，当今车市史无前例大降价，传统燃油车降价从3万至12万不等，为什么这么多然后车品牌同时开始降价呢，从源头上来说，这把火最开始是从新能源车的特某拉烧起来的，从年初开始特某拉连续多次降价，国内的特某拉降幅度在3左右，可以说新能车型降到了史上最价了，这招直太有用了。
那么来看下国内新源品的领军人呢，也是到了这场大火的波及，在国内汽行业卷的波下，咱们能源自主品领军人也有幅度格调整，从海豹的降价8000到宋DMI降价6000多，从当地销量和市占来看，本轮降价还起到刺激消费的作用，由1月份的735台上升到2月份834台。
由于新源的降价，致销激增，就出了新源抢燃油车生意，终燃车扛住了，于是车市场价格战全面级，表面看汽车业内卷的表，实际上大环境经衰退迹象的体现。
面就跟我进店看看能源降价不是实有效的吧！
