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蓝鲸动力 展现澎湃激情
细数长安第二代CS55 PLUS的变化，其中全新的动力系统当之无愧的是最大亮点。具体来看，搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T发动机+7DCT的动力组合，最大输出功率为138kW，峰值矩高达300Nm，赋予其出性表，此带来澎湃激态体验。
55PLUS
需要注意的，本次搭载发动机，不仅在动力系统上相比老款型有8%净功率提升，更是降低了4%的耗表，更的满足了对经济耗两相宜的样化需求。
55PLUS
令人惊是，车竟然支持射起，此种起方式多数型上都无法现，这也进步了辆的性感。具体来，起前们将转维持2000rpm，随后开刹踏板瞬，将踩到底。辆便会初段爆发出出色推背，尤其前段0-60KM/h时为显，速60KM/h后，速会出现程下降。根据此前重庆试车场测试成绩来，长第CS55 PLUS成绩甚至可达到8.35秒，远超同级别数型。然，过对其预估。
二代55PLUS
得快得站得住，动表方，本动板行程中。在时100KM/h时，就算一脚将刹踩到底，同样会呈出线性制。同样根据此前试成绩，第代长CS55 PLUS 100KM/h-0动成绩可达38.9米，表现较为出。而这得得于到底盘校，软且柔韧的架，让辆动时够的进支撑同时，更过架转移心，此前动力，这才让其取得了出的成绩。
二55PLUS
变速器方面，虽然搭的是台7DCT变速器，但车辆不仅未呈现出顿挫，更凭借积极的升档逻辑，以及较快的档速，保证了车辆的舒性。但相对应的是，如果D挡想要对度进快速拉升，变速箱会出降档够干情况，毕竟这台校格更还向用。
55PLUS
底方，本采用麦逊独立架+后多连杆独立架结构，整体仍旧呈出偏软但有韧性的既感。其通微颠簸时，可从对进收，甚至过连续的减带时，悬架都能做到迅回弹，且尾并不会出现的晃，在同级别表现出。与此同时，我们速弯道时，底整体为车辆供出色向支撑性，出弯时非常从容，并未到显的晃感。而这种种结合，也让第二长安CS55 PLUS呈出所未有的级感，现跨越提
代55PLUS
出性、极具级动态体验，为第长CS55 PLUS加分少。但回归10万级SUV用户人群，空间他们切实需求之，更让他们下决心购的关键因。因此，第长CS55 PLUS过对空间进一优化，升用性与乘空间，此给带来越同级的空体验。
