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发表于2023-04-26 12:55:08回复0浏览 14
在经历了30余年的变迁后，英仕派实现了在高性能、高配置和低油耗之间的平衡。目前国内市场在售的锐·T动车型采用1.5L涡轮增压发动机，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，百公里综合油耗低至6L。通对发机和减速踏板的调校，进步提了英仕派的驾驶乐。
英仕派的锐·混车型则将油进一下降至百公里4.2L，凭借全2.0L阿金森循环发机和田i-MMD双电机混合力系，英仕派发机最功率107kW、大扭矩175N·m，驱电机大功135kW、最大矩315N·m，既可以体验酣淋漓激烈驾驶，可以中长距离行旅程，实超强燃油济性。
与SUV车型追求跋山涉水的通性不同，英仕派追求的是适。辆搭了同级罕见ADS全时自适应减震系。这套系统采用了磁液体阻尼，其阻尼系数可以随流强发生变化。英仕派可以根据车辆度和面情况，最以每0.002秒次的频率实时调整自身减阻尼。这也就意味，在常驾经过减速带或坑洼面时，这套减震系可以大化地过滤和抑制辆的跳，使车内持一相对平稳的姿态，带来舒的驾体验。#英仕派 插混动#🍎
