楼主
发表于2023-08-07 21:31:11回复3浏览 448
风量=自动+不太低的温度设定(如22°C或以上)+内循环最省电!
1:和家用空调一样，ID车用空调最费电的是空调压缩机，ID使用的是漩涡式变频电动压缩机，在车前舱内
2:ID压缩机的转速和输出功率根据冷需求变化自动改变，最压缩机耗电功率5.5KW!
3:空系统根据室温度/出风温度/室内度/室内湿等传器信号，综合判断确定空压缩机的转功耗和鼓风机的转
4:ID空调鼓机是计在前舱，内循环切换风装置是在前舱，可以进一步降低驾内舱噪音
5:和家里关窗开空调同理:好处是降能耗，坏处空气够新鲜，ID默认外循环!(详见我上篇文章介绍)
6:和家里关窗空调同理:度开低LOW，量最，反而是最电的，因为此时压缩机全功率制冷，但冷气并未通高风吹到人，你并不会受到涼爽，ID车室内外感应环境度传器也末感应到温度降(量太，传器周空气并末降)，错误指令压缩机加大运行功，如此恶性循环
7:总体来说，加大量比降低温，电反而很多(鼓风机的几W功增加相比压缩机几W功要低多)!
