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发表于2023-08-10 13:31:18回复0浏览 18
1、挂入低速L挡，再配合点刹
挂入L挡，变速箱就会把挡位控制到1、2、3挡之间，不会再进行升挡，因此用它下长下坡时是最安全的。然后，在下长坡过程中，用L挡配合点刹来控制车速就好。
2、手自一体车，切换到手动式即可
把车挡挂到动模下的M挡，还有些车是D挡旁边有“+、-”号或数字。当你入手模式后，就可以过手模式进行挡“+、-”切换，+是挡，-是降。因此下长坡时，你可以手动式进减挡作，低挡来对动机进行制，同时配合合刹使用就好。
3、没有L，可挂入运动挡S挡
还有一分朋友问轮谷，我车挡不是上面那样的，没有L，怎么办？没有L的话，你可挂入运动挡S挡。入S后，车的换挡响应会变，升时所需要的转速会变高。因此下长坡时，S挡可以让发动机产生动力，只不没有M挡和L挡那么明显罢了。
虽然每一个车的位设置都是一样，但，归根到底都是一原则：下长坡要挂抵挡位，充分利用发机的动力来控制速，然后配合点刹。
