楼主
随着电喷车在我国的普及，一些其特有的故障也随之而来，最典型的就是积碳现象。当形成积碳以后会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等异常现象。
第一：加注高质量的汽油。要注意标号并不等高质，标号只代表油的辛烷值，并不代表品质和洁程。在油里加优汽油洁剂可有效地防止金属表面形成积碳结层，并能逐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受害。
第二：不要长时间怠速行。在凉车热时，怠速时过长，发动机达到常温的时也就变长，油被到气背面后蒸发速度就慢，积碳也由此而生。一般电喷凉车热车2钟左右就可上路驶。同时经常怠速驶，进入发机的空气流较小，这样对积碳冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
第三：跑高，尽提高挡车换挡转速。跑高的目就是要利用流对进气道冲刷作用来防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑速有异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，但可有效防积碳生成，还可提高车的力性，也避免了换转速低带来的爆振，保护发动机。
第四：由于吸的空中含有细小灰尘，空滤处无法完全滤，伴随油气起冲刷气门部，长时冲刷成细微划痕。细小颗粒与来自曲轴箱的润滑油存在划痕中，在高下形成漆状，经长时间积累，并混合燃油中蜡等成分形成积炭。
产生积炭后通常采用免拆卸清洗的方法，严的则要采用揭缸盖洁气的方法。
为避免揭缸盖带来损失，我们通过析发：从积炭形成到集聚至影响发动机正常工作是渐进程。发动机出现凉车启困难，怠速稳时，说明积炭已相当严重，再进一就会成失火断缸，直到法启。当出现凉启动难应立即到维修站进行检查，排其他因素后应及时洗气积炭，避免揭缸盖带来损失。针对积炭危害，驾驶员应做以下点工作：首先要定期维护养，持油、气清洁;其次，每3万公里应清次积炭(免拆清洗);最后，注意驾驶习惯，避免长时间怠停车，避免速行后立即熄火，避免动后立刻高行驶，换挡时机控在2000转左右。
电汽车具有节、环等优。但对于常没有处理的话，形成积碳现也就没有那么环保，因此，日常对于车的养很要，主自的驾技巧很重要。
