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发表于2023-11-29 23:27:43回复0
在过去的十年里,双离合器变速箱在高性能汽车市场中占据了主导地位。从畅销车型到最新、最出色的超级跑车,几乎所有都选择采用双离合器变速器。这种变速箱结合了两个关键优势,在正常驾驶条件下提供顺畅的自动操作,在行时则够实如闪的换速。然而,在际比,它们仍然是变。
有人比较他GTI TCR赛旧DSG离合变和队在2019季将采用款序列式变箱。大别重。包括轮和合内,序列变速重比DSG减轻近50KG,对车而言,这一大数字。顺序合旋转齿轮轴更少,只有两个,而双合器则有三。加上更轻轮,这意发机的旋转质更小。
与使螺旋齿的合同,顺序变速采用直切齿,从而减少过变器进车桥动力损失。它还使狗牙连接件而不同步,强将齿连接起,而不平稳地渡。然而,它的缺包括平顺性、音大,并且驶英里后需要更换变器。这就为什么街车少采顺序变箱原因。
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