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发表于2024-01-11 11:15:57查看 0回复0

近日,全国出现了大范围的降温降雪天气,车辆在低温下难以启动的“冬季病”让许多车主倍感困扰,柴油车的低温启动则更加困难。然而,中国重汽柴油皮卡却能在零下近40℃的低温下成功一次打火启动,展现出卓越的极寒启性能,这使其更好地应寒冷天,为方用户严寒环境车带来极利。 极寒火启,得中国独创动技术,含寒专用量蓄池、机、效燃、潍柴领先热技术、高效洁燃烧技术、低摩擦技术。这些置和技术确极寒环境下定运,让寒冷工况下更放心、更省心。  节省出行时障生命在零近40℃火启,无需和暖,为户节省了宝,这对在早晨需要赶时出行户来说,疑是福音。另方面,户爱驾驶都市,、露营等户,我国方地地广人稀,若皮复杂火,法得到及时帮助和救援,则有可威胁户生命安全。中国在极寒环境一次耽误户的出计划,还护了户的生命安全,为户提更加可靠出行障。  深厚技术积累,独创柴油技术 中国的极寒启性能,得益90历史沉淀来的深厚技术积累。时就考虑到了方地车痛,针对低动问题进研究和优化,独创柴技术,使其够在极寒环境一次性顺利动,消除户对柴冬季担忧。  实地验证,卓越性不负众望 极寒环境下地验证,国重极寒表现卓负众望。日,呼伦贝尔户在零近40°成功次打火动,这让该到非常可思议,他对其搭的潍柴动力WP2H柴动机极寒动性赞叹已。2022年,更是漠河零40-50℃的下成功实极寒环境下可靠性和稳性,让户冬季用更放心。  长期来,由于柴动,许多方用户更倾向选择。然而,国重极寒解决柴油的“冬季病”,户购柴油。随更多方用户国重卡,柴油方的比例也将进一升。