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发表于2024-04-30 07:14:18查看 18回复0浏览 18

#用车感受#到目前为止,用车时间5个月;总里程3598公里,其中:高速1600公里左右,省、县道800公里,城区1200公里。
一、油耗
表显总平均油耗10升/公里。其中:高速6.8-7.4升/公里,省、县道7.8-8.2/百公里,城区8.9-9.4/百公里。之所以平均油大于分的耗,主要原因是怠空转致,因为我关闭了“自动停”功能,然新油耗也是个因。另,我人觉得,“济模”与“标准式”油耗相差无,且“经济式”起步肉些,门响应会迟缓些,以前期行驶时用“济模”(速后外),后期都采用“标准式”。
二、驾乘
1.椅:姿高,视野阔,远优于普城市SUV和轿车;座椅适,裹性中,主副驾全电动节,有可调托和枕,长途驾不疲劳;后宽敞服,地台全平;有“迎宾式”,前排椅自前后节,方便进出;车高,辅以踏板和抓,习后上车很方便,母80多岁龄,脚不甚便利,适应后能自主上下
2.方向盘:方形,型别致,但际操控时与圆形无甚区别;转向力度可,我用轻模式,易把控,甚至单手可轻松转向,速路上也稳可靠;皮质,握感,尺、握径大小中,以暂时不用方向盘套。
3.动力:澎湃强劲,2.0T的鲲鹏发机无庸置疑;7速离合成熟可靠,对来说,已足够,且相对省(与8AT对比);油门响应快(非经模式),一就有,甚至有“蹿”的感觉,要应,轻柔给为佳;经济式下,起步较肉,平路突转坡道时,油响应有延缓之感,若提给油则无虞,看个人的驾习惯;全时全自四驱,起步即四驱,全路况无忧,我现都是标准式,论是速、省县道、城区,仍至山乡道,高路上车也轻松写意,给就有,没有至手换档拨片降档提速;所谓“推感”对旅行来说小CASE,稍加油即得。
4.隔音:前两边俱是双层夹胶璃,音效良好,风噪噪控得不错,没有噪声受感,不影响座舱人员言语交;前舱发动机噪声有点传到座舱,我人在挡玻璃与控台的隙加塞了密封条,效果不错。可说,旅行者座舱静谧性得肯
5.减:车结实性好,颠簸段减过滤中,没有松散的感觉;过弯侧倾和甩尾象不显(急速除),坐比较舒服。
6.智能:L2+级别,该有都有。个人为“道保持系统”“自制止”“防撞预警统”“自动车”驾驶辅助系对驾安全性、保障性大有助益,每个人的驾习惯同,需要适应和掌;“音控”偶有不灵,但可手动出,音识别率不错,南腔北调都能识别(本人普通话带福建腔),应该有自学习功能。野功尚未使用,从置喙。索尼音响效果真错,人算一个音乐爱者(发烧友),对车载音响有相应的要求,但本车型所匹的索尼音响基本上满足的需要;车机系统级后,U盘音乐有播放记忆,网云音乐播放要求流和账户,厂只提5G/月的量,可以机共享流量和蓝牙连接,人另购了移WIFI,之听音乐、电影、看视频等,基本无虞。
7.车漆:本颜色雪山银,金属漆,阳光照耀下银点点、熠熠生辉,且十分脏耐显新;车漆厚实牢固,本三个月前曾被轻微刮蹭过,右侧后门被刮出道痕迹,连带右后眉也有稍许刮花,修车稍微磨抛后,别无异样,根看不出刮痕,修车的技师说,旅行者车漆进口;轮眉是塑料件,与前后防撞栏同材质,十分坚硬厚,抗刮抗撞性能强。
三、不足和缺憾
用车5个月,可负责任地说,对旅者是相当的意,没有什么明显问题。网上嘈的动机流声、方向异响、中控黑屏失灵等问题,车都没有,兴许是运气或批次不同吧。但也有些不足和缺憾:
1.后厢空不够:纵深和宽度尺寸小些,仅够摆放两个物箱,若搭多层物架,可以摆放更物件,因为度优别的SUV;后座可以全平放倒,但后固定栓与后背靠乎零距离,若上方摆放重或躺休息,恐固栓会刺或摩擦后背,成破损。
2.备拆装麻烦:初选穿越pro+,也有中意后挂备小书的因,但说小书包拆十分琐困,换不易;且备是非全尺寸,长自驾有担忧,有不少车友已经更换为全尺寸的胎了,以后始长驾游时,也得考虑更换全尺寸备
3.牵引资质:现在途已推出后挂BOX产品,专门于长出行或郊游,但购时忽了定后挂牵引配件,重申请可能有问题。