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发表于2024-05-06 21:26:24查看 42回复0浏览 42

五一出行,除了人多车多堵车以外,我们开着电动汽车的车主还会面临一个问题,就是充电补能的效率。像在高速上国家几乎每个服务区都有充电站,所以大部分人在节假日跑高速时都会在服务区充电和解决肚子温饱,但是我们还是会碰到各种情况。接下来就让这个零跑C11纯版本车主来说明这些况和个人解决方案吧
1.速上桩太少需要排队充电!
节假日在速上车子常之,因为高速收费,但是同样的,在服务区也很多。这就让我们电动车主临了个很尴尬的局面,队时变长!而且部分车的电效并不,基要30-60分钟。所我经常开着的零C11直接高速,在高口附近找个有餐馆有充电桩的点即可。基本上顿饭完,的C11也满了,再重上高。效远比高速上等更,而且价格更便宜。

2.充时怎么休息
现在多电充电时,需要人坐外面,这种模式其实很友好。我的零跑C11在电的时候,几乎都会呆车里。如果电时在半时左右,我会打开憩模,在排躺打一把游戏或者眯下。如果充时间一小时左右,我会在我后排的气垫子上,这样可得到好的休息状态。C11的音效也很,可睡得香。开露营模式或者调闹钟就行。

3.充电慢怎么办
目前C11是400V的充效率,可以35钟将量从30%-80%,大概是250KM的里程数。400V目前已经是场上多的功率了。如果想要更可以看最上市零跑C16,纯电都是标800V充效率,从而达到1秒1公里的迅补能态。让五一节假日这种出,更加轻松。

4.等电的时间太无聊
目前确实,动汽的补效率普遍低加油。但是们完全可以利用这小时到一小时的时做一些其他情,括打戏,个电影,唱歌,个饭,睡个觉等。 这样其实也做到了劳逸结合,让们接来的驾驶更加集中和安全。

一出我主要就碰到这些问题了,总而言之,动车目前发迅速,相比之下油的劣势会越来越明显。越来越多人会更加注环保,而选择这种0排放绿色出行工具的。
#零跑C11车日常#