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相信许多家庭都开始了自驾出游规划。在这个风和日丽，春暖花开的时节，为了不辜负这个小长假，自驾游确实是个不错的选择，与家人驾车出游，欣赏路途风景，与阳光和清新的空气亲密相拥，充分释放城市生活的压力，真是别有一番滋味。对于自驾出来说，无论短途还是长，由整个程很一部时间需要在上度，如车的空间不、舒性一般就很易造成旅途疲惫，同时车辆的安全性好才能让出行更加放心。因此，一辆面俱到的座驾，才让我们在出的时候更加愉快、轻松。
SUV车型在国市场受关注，尤其是10万元级别的SUV竞争尤为激烈。在这细分场中，自主品牌车型显然更懂国人需求，各种颜值高、配置足、品好的型层出不穷，不仅让消费挑花眼，也让自主品牌的“厮杀”更为激烈。而作为10万级SUV市场常重要的存，广传祺GS4靠着独特的观、饰设计，可靠的品，曾仅用41个月，累计销量即突破万。如今，10级家超值SUV之名，传祺GS4产品矩阵再添新成员——传祺GS4 MAX。那么，这新车为消费带来哪些品质出行体验呢？接下来，就通此次试驾，来看看它的表到底如何吧。
传祺GS4 MAX长宽高做到了4685×1901×1690mm，轴距2750mm，车空间常充，轻翘起郎腿。
辆后地板纯平，这对中乘客来说很友好，后排座椅靠背可以调节+放，形成2米床，露营同样可以兼顾。常规情况下，GS4 MAX的后厢容积达到638L，能下620旅行；放后排后备厢有2米纵深、1.05米宽，容纳量行李，满足用户长途出行需求。
为了更贴合普通消者对动力燃油经性的求，传祺GS4 MAX搭载第代钜浪动力高燃效1.5TGDI发机，拥有40.48%的燃烧效，匹的则7速湿式双合变箱，大功177马力，峰值矩270牛·米，NEDC综合耗仅为6.4L。
GS4 MAX从用户体验出，使前麦逊式独立悬、后连杆独立悬，不仅能在弯时供充足的支撑性，过减带也尽量减少颠簸感。此外，AVDC影子手也出现在GS4 MAX上，集成EMS、TCU、ESP等统，对发动机、变箱、底盘、器等统实全领动态集成控，拥有更灵敏、更全的驾驶体验。巅峰期的传祺GS4销相当出色，月销两台是常有的，可到后来声量渐弱。一方面原因，是能源车市场蚕食部分燃油车场，另一方则是GS4相对滞后的产品竞争力导致。
如今推出了GS4 MAX，相比之前计和置有不小提升，这辆定位十万元入门级SUV，具体价格会在后续公布，在大价格战的今天，GS4 MAX还能再续此前辉煌吗？
