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发表于2024-05-09 19:26:02回复9浏览 1799
昨天晚上逛商场，路过之前我买车的零跑门店，听见店里的销售正在给看车的客户介绍车，说是2024款全新C11，我一听来了兴趣，也到店里看一看和我的老款C11有什么不同。
在外观上，新款零跑C11车顶上比老多了个激雷达，虽然觉得样子有丑，但现在主流车型的激雷达都是这样设计，对比激光达能带来丰智驾功能，这样设计看起来好像变得顺眼了！
内上和的老也大不差，不过款的连屏着更看，后来查资料才知道，原来款零C11的中控屏变了，从老款12.8英升级到了14.6英寸的清屏，怪不得看起来更清晰更舒服了。而且车机芯片换成最新高通SA8295P旗舰仓芯片，给最直的感就是动更丝滑，作起来更流了。另外，的老车联是4G网络，而新已经5G络了。
除我肉眼可见一些级外，销售还介绍说新款C11采用了后双FSD可变阻尼减震，解决了老车型身控上的足。身架构采用零跑自研的叶草央集成式电子电气架构，据说优很多。还有多看见的级，备后找机会来试驾感受下。
最让意外是，子的性价比“升级”了，本来款零C11就已是性比的天花板，拿买的2021款610续航版本来讲，对标2024580尊享，虽然续航了30km，但是款售只要15.8万，比我老便宜2万，而且配置还提升不少，确实香了。
看完店里展车后，确能感到2024的新比老有很的改进和提，只叹电升级周期之短，就像手机一样，更新换代太了，那2021的C11虽然才买两年，和新款比起来像是古董，不好在还会有期的OTA推送，让我们老车主也能体验到些新技术。
