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发表于2024-05-14 13:42:29回复8浏览 1321
最近，我的凯迪拉克XT5迎来了一次小小的升级——我给它换了块蓄电池。说起来，这辆XT5已经陪伴我度过了四个春秋，原厂蓄电池也兢兢业业地工作了四年多。但前段时间，它突然“罢工”了，让我体验了一把“趴窝”滋味。还好有朋友车可及时搭电，子才新“活”了来。过电之后又了两月，过我现打火又吃力了，就打算换掉。
在朋友的推荐下，选择瓦尔AGM蓄电池。当时是在上下单，单直接安排到了本地经销店里，师傅十多钟就上门安了，还带检仪器，很专业，很方便。主要还看中它是德国百年牌吧，品质这块有障，毕竟现BBA，保时捷、虎什么的原都用这个子。而且我网上到，瓦尔塔AGM蓄电池了倍伏锐板科技，里面高活性铅膏，放电直接达到一般蓄电池的三倍多，电不。
安过程顺利，没一会儿工夫，新池就“上岗”了。试之，果然不同凡响！火变得轻松有力，内那些电子备也都能随心所欲地使用。再不用担心电不足问题，这种“随心欲”感觉是太了。
说起我凯迪拉克XT5，那可真我的心头好。这辆动力劲，品质卓，开起来特别带劲。车内空间也大，论是常通勤，还自驾，都让我和家人到舒自在。
一嘴迪拉XT5的操控，方向盘比较精准，整体控在开过SUV里来说还是相当给力的。门调校得也到位，踩下去就能觉到力平地输出，没有那种兀的觉。过刹脚感稍微硬点，如果开长途的话，可会让脚有些累。但呢，XT5全系都配了道偏预警、车道持辅和主刹车这些安全配置，让人着它心里特别踏实，安全满满。总的来说，XT5操控和安全置都让人很意。
