楼主
发表于2024-05-14 13:42:29查看 1307回复8浏览 1307

最近,我的凯迪拉克XT5迎来了一次小小的升级——我给它换了块蓄电池。说起来,这辆XT5已经陪伴我度过了四个春秋,原厂蓄电池也兢兢业业地工作了四年多。但前段时间,它突然“罢工”了,让我体验了一把“趴窝”滋味。还好有朋友车可及时搭电,子才新“活”了来。过电之后又了两月,过我现打火又吃力了,就打算换掉。  
 在朋友的推荐下,选择瓦尔AGM蓄电池。当时是在上下单,单直接安排到了本地经销店里,师傅十多钟就上门安了,还带检仪器,很专业,很方便。主要还看中它是德国百年牌吧,品质这块有障,毕竟现BBA,保时捷、虎什么的原都用这个子。而且我网上到,瓦尔塔AGM蓄电池了倍伏锐板科技,里面高活性铅膏,放电直接达到一般蓄电池的三倍多,电不。 
 安过程顺利,没一会儿工夫,新池就“上岗”了。试之,果然不同凡响!火变得轻松有力,内那些电子备也都能随心所欲地使用。再不用担心电不足问题,这种“随心欲”感觉是太了。 
 说起我凯迪拉克XT5,那可真我的心头好。这辆动力劲,品质卓,开起来特别带劲。车内空间也大,论是常通勤,还自驾,都让我和家人到舒自在。 
一嘴迪拉XT5的操控,方向盘比较精准,整体控在开过SUV里来说还是相当给力的。门调校得也到位,踩下去就能觉到力平地输出,没有那种兀的觉。过刹脚感稍微硬点,如果开长途的话,可会让脚有些累。但呢,XT5全系都配了道偏预警、车道持辅和主刹车这些安全配置,让人着它心里特别踏实,安全满满。总的来说,XT5操控和安全置都让人很意。