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发表于2024-05-23 11:06:05回复0浏览 4
奥迪旗下的紧凑型SUV奥迪Q3，19款低功率2.0T排量40TFSI，奥迪Q3于2013年进行国产的，作为奥迪旗下第三位SUV车型，让国内车主眼前一亮，让中国消费者能以较为亲民的价格开上豪华品牌紧凑型SUV，但不知觉已过去多年，中国消也已不仅实性、性比来量台车，性、动力来成为求。
这辆19年出的迪Q3，低功原力186HP（137kW）/5000rpm，扭矩320Nm/1600-4000rpm，7离合变速。
功率原调校过守，而且换有显的挫感，着顺畅，主到艾森刷阶ECU脑特程序，激发被“雪藏”的力。
艾森工程师对原车做况及故障检，确符合施工，试采集原车LOG态数据，充解况性后将ECU脑拆，读取原车ECU脑程序。
读取的原程序国工程师调，再将传回的程序写入ECU脑覆原车程序。
艾森刷ECU调方案，动机变速承受内动力，增加50力，80牛米扭矩，刷ECU后原的挫感消失，踩去动力攀升快，深踩加推背强，而且发机的音也！
