楼主
我的车是3月份提的，买的是零跑C10增程智享版，中创新航磷酸铁锂的电池。到目前我开了2000多公里了。主要是上下班代步，每天上下班加起来20多公里左右，上班的时候有两小段拥堵，下班的时候有一小段拥堵，然后下班的时候我会走一小段高速约四公里，大约够节省15钟的回家时。周末的话会开出去公园一下，这就我主要的行径路程。
一句话总结，这车重，能耗错。这两个月，2000多公里。我每次都按照建康充，充到90%，WLTC显示续航是156公里，目我在城市基本能够做到1:1续航。发动机在纯优先模式，每次到电剩余40公里就会动介。我基本上都是在纯电优先模式，有个周想看油耗况开一个的燃优先式，燃油优先低速也是电，度上来了是电机动，城市还能向充点，过不。我这2000公里，不到500公里燃油，剩的是的。3月的时候，早上会开座椅加热。现在们这不热，我基没开空调制冷，都开的风。城市上班代我开话，属于驾驶比较一脚门一觉刹车，我太喜欢下坡着走。我能耗自己算一下，电耗在14-15左右，油耗6.5左右。耗是比官方注的要低一。参考一下原来电车XRV，同样路油9.5左右，主要拥堵，油车占优势。电不跑基本没啥能耗，特别合城拥堵道路。
说一发动机介入感受吧。你能够受到动机适应，中央扶手箱那边也会有一点的动，放着音乐感知就不明显了。同价位车基都是这个水平。不零跑有一点处是他是加92的油。多车都是加95的，这一家用济实，有震动释怀。
说一下电。们单附近有充电站，我基本都每周午去一次电，一般50公里左右剩余续航去电，们这中午格是到6，每次冲到90%，一个时以，12-13块钱吧。然后周末去公园充电站充一次电网点，这个便宜点5多，然后公园玩一会。现家里了送充电桩，APP可预约电，应该还更省。有一说一，车的使用成就是。
后做个小总结，耗目看不错，续航里程比较确。看下月开空调了耗会有多大变化，再跟大分享。大家耗续航是啥样能不分享下。后贴APP上显示的能与里程照片。
