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追光EV上市的时候，就被追光的整体造型，还有官宣的出色的原生智能电动平台ESSA架构所吸引。也是第一时间去到交付中心试驾了，果不其然，优秀的机械素质，扎实的底盘带来了非常出乎意料驾驶感受。但是纯电车型终究不我的目标，一直期待混动本追的上。
12月份追光PHEV上市伊始，也是第一时间去试乘试驾，随即就下了。是因为它搭了岚图自研“岚海动力”系统，它搭了一台1.5T发机与P1/P3/P4三机组成的智多模动架构，可现四串并多模动，从而实馈电态下力的足和优秀的燃油经性。这是迄今为止切中用车要点的辆车：
①平常上下班需要油，200+公里纯电续航足够我一的上班出需求，无需频繁的电。
②每年回趟老，长900公里有着可靠的混系统支撑。
③由于老充电站稀少缘故，春节老家将近一月的时间需要在馈状态行驶。想要个良的燃经济性。
这几项用车环境，光PHEV都是完契合到了。
光说练假把式，春节前夕，孩子们寒假一开始，我就带着家老，开始了全程近900公里的高旅程。①先来说说底盘吧，不得说师出东风车的岚图，对于底调教这块来说确实国内能源车的扛把子，我提是不带空悬追光PHEV行政，但底盘质感点没有打折，高速上四平稳，给家人带来了适的坐感。扎实底盘带来了可靠的控性，让我车流穿梭自如，出色的力响应和刹系统，用一句网络语来说就是“可甜可咸”，可以带来大叔般的重，可以有小年轻的青春与激。
②再来说说这套“岚海动力”的燃经济性，全程900公里高速，有过120+时速路段，也有浙江段速的100时速的速段。全程平均时在100KM/小时，算开的比较快，平均表显耗在6.8L，期在浙江段的时候甚至低至5.3L，而且令我到十惊喜是电一直持在80%上，这让我分放心的在家可不用刻意去找充电站，直接用混模式就好。
③智驾系统，申明下，不依赖智驾，但是这套智驾系统给我带来了很的帮，开长途都知道，长高速给人带来的精疲惫是很的，而追光智驾就能很程度上缓解这种压力，在开的累的时候直接让智驾接管，我也用全贯注地盯着，也可偶尔神缓解疲劳。这样搭配着驾辅，全程开下来比以开油的时候轻松了。
④内的适性置，椅按摩，这用过都知道，长必备神器，虽然法不如88号技师，但是你疲劳的时候还是会有很的帮。然后是后的腿托，女儿很喜欢，升起腿托，我枯燥的长路途她睡更香。还有全车椅的风，加热，给的全部都给到位。
#岚图追#
