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前天去了粤港澳车展，特意去看了比亚迪新发布的秦L DM-i，围得里三层外三层，很难相信这是一款不到10万售价的车型，人气不亚于仰望展区，套用现场广东大哥的一句话：“家用就买这部，又大又省油，超抵啦！”
比亚迪5月28发布第五DM动技术，秦L DM-i作为首批搭载这一技术的车型，售仅为9.98万起，满油电综合续航里程可达到2100公里，开创耗“2”时，NEDC公里亏电油仅为2.9。
对于续航2100公里续航的夸张数据少人表示怀疑，发布会结束后自媒体博主@向不断 进了续航实测，并全程直播。最终众多友的见证下，秦L DM-i从安出前往深圳坪山，中不加不加，全程高速驶，过三天不间实测，比亚迪秦L-DMi最终续航里程达到1977公里，综合油耗仅为 3.37升/公里，总花535.25元，相当于每公里只需0.27元。
据博主的讲述，在续航测试的第天遭到了恶劣的天气，暴雨加了滚阻和战的度，即便如此，续航里程还是达到了1977公里，达成率94%，看来比亚迪布会上真没有吹牛啊，要是恶天气官宣的2100公里续航是完全可做到，之还有媒体实秦L DM-i续航超2500公里的数据！作为一售价9.98万车型再度刷新了家对能源动的知。
为么秦L DM-i做到这么惊人的续航成绩？主要还是得于第代DM技术支持，全新第五代DM技术以电为主的力架构、全域整热管理架构、智电融合电子电气架构赋予强大技术基底。现了全球最46.06%的热效率，EHS混系通过极致的结构设计，功密度升70.28%，并大幅减少能流动径的损耗，综合工况效率达92%。插专用刀片电池，能密度升15.9%。集成行业个插动力控七合一，现了功能复，功密度升18.3%。行业首创芯片集成，实VCU（电压控制元）和双MCU（机控单元）三脑合一，芯片算力提升146%！
比亚迪第五DM技术被称之为工业奇迹我认为并不为过，这也标志着全球混动进入新时代！
