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前段时间体验了下全新福特探险者,感受颇多,探险者自20年国产以来这是第二次改款,每一次改款都迎合了国内市场需求,那这次全新探险者又有哪些改动升级呢?这次全新探险者的升级点集中在智能化、动力系统、豪华性这上,另外昆仑巅峰还加了拖钩。能上全探险更新气架构,级到特的FNV3气架构,网更快,机和辅助驾更聪;力系上全探险动机力了,变速得到优化,箱积增;华性上,探险全级ANC主动降。可看出来福还是有诚意,虽然只个款,但升级确少,面将结合的际体验来给讲讲探险每处升级对于常用都有啥帮助。
先说化级,全探险用上福先进全整车架构FNV3,支持全方OTA,括辅驾驶,急自刹及的有软件统后续都级,可以直更。车络上5G,络速升显,车机了清频,也顿。能舱芯片升级为8155,算力更强,机响应更,语音对话识别更确,试着各种应用,应都快。
再说力系,全探险发机马力从以276匹级到290,矩从425牛米升级到了445牛米,力更,变也优了,解决了换闯动问题,在场地体验零百加的时候全加受都挺丝,感到闯。同时油增加8L,可跑100公里左右,这对那些欢长自驾友绝对是音。
其次就豪华性方,全探险全新都增ANC主动降功,可能消平均10dB以上低频声,声可降70%,再合5层夹胶声学璃,内更静,华熟悉再进。赤版还增板键,昆仑第多遮阳帘,都华级的体。
后探险昆仑巅峰这次还增拖挂钩,最可拖拽2.1的,随拉房车没问题,此外还了拖摇摆控制和BLIS拖车盲监统这些黑技,让拖挂功用起来更全。
总之这次级后全探险产品力再也找到板了,能、性、豪华、外、内中型SUV里都中上的水平,要后再定合适格,就很得入!
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