楼主
冬天过了小一半了,我是深有体会冬天是新能源车的软肋这句话了。相较于春夏秋这三个季节,冬天的低温对新能源确实有所影响,不过就算有影响还是开新能源舒服呀。就比如现在这大冬天,可以提前打开空调,打开座椅加热,为更续航可前电池热来应对寒冷冬季。
之就和家享过冬天暖和的技巧了,就是零跑APP上前置可空,打椅加热的时功就可,上是暖和(可会掉,但真服呀)。冬天能续航会有所折扣,我基都定9折左右,还很意的(今年冬天-8左右,不冷),跟分享我的常设置。
需要注意的就胎压,冬天必须要提检查变压,对于轮定要冲压,低仅会加也全,一般让其持2.5左右,来年春天回暖得要降压。然后就驾式就自义模,我觉这比较节约能而且又影响力,适可一种驾驶;辆基95%充次数都慢,然后置到80%,冬天般每次低30%左右就备了,里有电桩、单可以,充是的方。
虽然冬天新处势,但是人感觉零跑C11还挺错的,稳冬没问题。
网友评论
已有 人参与评论