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马上过春节了,路上好多外地牌子的车都陆陆续续回家了,这过年的氛围升高了不少。现在这天对于纯电的新能源冬天出远们时一定要注意好电量哈,早上还有个同事的车子(续航200 KM的小电车)半路没电了,冬天一定要注意续航问题,过超级程零没有这个担忧,出远毫无里程焦虑,路上电性比就充次,差的时候就直接用毫压力。
周去趟外,来回再加上区转悠一约400KM,零8左右天气就仅仅冲了次电,还的多月加(终能消点积存的了)。返程时候量还有87KM时候开燃油优先,同时在地图上看上有没有顺充桩,时打算是顺(绕5KM以)不需要等待就冲然就直接用回去,巧充桩就回去旁而且当时费0.77度,不需要等待,于充52钟充180KM也只花费20元。
冲的时候因为温功上不去,显示1小时50钟充完,过20钟吧功上来后充真,50钟冲180KM,作为动零非常知足,回去上的也常可的0左右温,还有90%续航达成还是错。作为级程C11的主,远出时候大个优势就毫无里程焦虑,不想着去哪而到好有时间想冲就冲,出远门服。
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