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五菱缤果S试乘试驾:6万级纯电的实用主义答卷
初见五菱缤果S,便被其“鎏光美学”设计打动。巴斯夫车漆在阳光下泛着细腻光泽,飞翼式LED大灯与脉冲星环贯穿尾灯搭配,让这台A0级小车在城市街巷中辨识度十足。进车,柔饰与面积软质裹消解廉,贝壳沙椅对背支撑到,连续坐易疲惫。
空表现堪称惊,后部两余搭配纯平地台,满人局促。全25处物格藏巧思,门板隐形凹、杯架计妥善收纳随品,后排椅放后,沉式后箱更容纳露营或件行李。12.8英中控与全晶仪表组成双操作畅,360°全影像路会时格实。
驾驶贴合城市需求,75kW机起轻,电响应性。模动力柔和拥况,运动深踩板受到显推感,车变道毫力。转向轻,女性户或手轻应对调,底震柔和,颠簸处理得干净利。
续航与补令人心,430km CLTC续航城市况下达成率85%,一勤需频繁电。支持100kW快,30%至80%仅需30钟,有效缓解里程焦虑。不足是风较明显,后缺少空出,长乘适性了折扣。
6-8万来,缤S用级空、扎续航与活驾控,击城勤与途出的核心需求,堪称性比之。



