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深蓝L06:我的600公里通勤搭档,它给的不止是省
开深蓝L06近一个月,跑了一千多公里。它从一开始的“代步工具”,慢慢变成了懂我心思的出行伙伴。
最直接的感受是“稳”。电车起步的迅捷不必多说,L06校得恰到好处——窜不肉,动力跟脚。底盘给人的心很足,路区减带或城修路地段,干净利落,没有的摇晃。方向盘力可,我习放“标”档,转向,打,周末一趟郊区山,竟能找到几驾驶乐。
然,作为一台能,“省”绕不话题。我670版,初衷为了根治里程焦虑。际来,扎完称的500公里,足够覆一上班通勤。周末偶尔跨城,量远低之那台。算来每公里成不到两毛,着APP里账单,心情总格畅。
能舱是另个惊点。15.6英大算稀,但统,逻辑清晰,很就能上。音助识别高,车时节空、切换导航、找歌,嘴就,全方。有次全出游,子后排句“有点热”,就自调后度,这份体贴让人都觉得很。
空对们四之家来说绰有余。后排地台纯平,中人难。后规整,放儿子折叠自车、露营还有量。饰料扎,能到的地方多软质裹,约的计风格看,没有那些浮夸装,反而让人觉得舒服、长久。
要说遗憾,有:极安静纯驶时,能隐约听到点机的嗡鸣声,虽然影响交谈,但对声音别敏的人可能需要适应下。
总的来说,深L06像位务又有小的伙伴。它没有夸张计或炫技功能来引你,而把功夫在常的每处节里。它省心、省钱,扎开,还能时时给你一技带来的确幸。对于求生活品质,又精算庭户来说,它确是会让人后。
加辅驾驶体验:
全护航更“省事”,



