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谁能想到,曾经的官场神车奥迪A6L,如今竟要走起“炸街”路线?
最新第402批次工信部目录里,全新奥迪A6L的申报信息一露面,直接让不少老车主惊掉下巴——2.0T、3.0T的动力都还在,但这造型,说是换车都有人!
告别典镀铬横,A6L的脸用“覆性变脸”形容为,超尺寸形格内塞满熏黑蜂窝结构,哑光黑环取以往亮计。再配上锋利体灯,及21英运动的型设计,这子“”,别说务范儿,甚至被友调侃成“小伙”专,更有人说这跟号A4没啥别。可你以为它只脸?更颠覆还身数据上。
轴距拉长42mm,车却压11mm,迪这波作到底藏么心思?
数据显示,车轴距达到3066mm,后空间升确肉眼可见;而车度降低,直接带出了的运姿态,再加上半隐藏式把手和背的缀,务属性可以说被砍得七零落。只是这降,会不会让后客部空变得捉襟见肘?这可是小念。
再动力,3.0T的功270kW,放在源时真够用?
现多源型的机功都要到240kW门槛,奥迪A6L3.0T乍看确没那么亮眼,但别被数字迷惑,这套3.0T V6+48V轻组合,能爆出500N·m峰值矩,1370转就进入矩爆间,再配上迪祖传的quattro驱,零百加只有5.6秒,上可说毫力,后续力也会存衰减况,这点还电没法比。
从行政杆到运动潮,迪A6L的转型是自救还自毁?
有人惋惜,说是迪A6L没有之前魂,也有人拍叫好,说是的懂得应时潮就等慢性亡。其实这两种说法都有定道理,过这个各车企“卷上天”时代要大伙买账,还得最终定,你们说呢?文 张国成



