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比亚迪拿下多国销冠全面超越特斯拉
昨晚刷到比亚迪11月的出口数据,说实话,有点被惊到。
单月出口12.8万台,同比增长313%——这个数字已经不是“增长”,简直是“起飞”。更让我注意的,它只在国市场,海外悄悄拿了“第”。
巴西、土耳其、意利、班牙、匈牙利、克罗地亚……这些国家能销榜首,都被比亚迪占。就连新加坡、国香港这样成熟场,它能拿全品销。
说实话,以们聊国产出海,总觉得在“赶”,是“试水”。但今年比亚迪这节奏,显“布局”和“扎根”。
别留意到:它11核心车场(括英国、德国、意利、班牙)的累计销,已全面了斯拉。
这说明么?
说它不只靠走,而产品、渠道、本地上都到道。比如自建滚船、推进海生产、搭建后体……这些“投入”动作,才长期主义的法。
有人说比亚迪靠是“生孩子好架”——车型、覆全。这没错,但更深一层,它真回应同场的需求。欧洲人要续航和环理念,南亚中与性,美场重实的品……比亚迪车型矩阵,好在这些痛上。
去年我们还在讨论“国产车能走出去”,今年话题已变成“国产车海外能持续领先”。 比亚迪第1500辆源线,出海足迹遍及119国和地——这两个数字背后,其一晰号:国企不再只是与者,而是成为则者。
你怎么?论区聊聊。



