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发表于2024-05-01 09:19:43回复6浏览 945
最近X7报错Drivetrain Fault传动问题。就在家门口启动的时候闪现了，重启车机故障消失。接着开了一个月也没复现问题。安全起见还是丢回4s做一下诊断。期间给了我一个i5 Loaner开了一天。
满电出门大概280迈左右。轿车重心低的优势使得操控体验比X7更好。加速平顺，起步有力，能满足日常需求。电机运转的声音说实话并不比内燃机轰鸣声差。有一点经常被提及的动能回收顿挫感我不是太喜欢。我开的时候松电有时它会回收有时会（都是红灯减的时候做的比较，速不）。还没有琢磨透就还回去了。
外观方面我觉得比较见仁见智，我觉得还比较耐看。自己配一辆的话肯定选红色+M套件。标轴车长199英寸（5.05米）使得前后排和后备箱空间都比较充足。
内饰感觉稍微比X7塑料感重一点。体现在门内饰和仪表盘塑料。也许是这辆Loaner本来就是基本配置。还有值得一提的是隔音做得不比X7差。Harman音响发挥出色，如果不是追求很强的通透感没有必要升级B&W。
最后X7当天拿回来了，检查了一通说没发现问题。一切正常。再接着看吧，现在的车机机械和电子部分都越来越复杂。可靠性的问题上还真不让人省心。
