楼主
发表于2023-11-21 10:24:53回复0浏览 981
开得起，修不起! Jeep大指挥官配件价格翻涨
广汽菲克申请破产300天后，如今老车主维修难、维修贵的现象已浮出水面。
据《第一财经》报道，多位受访的车主称，目前Jeep品牌缺货最严重的是国产大指挥官的外观件，包括前保险杠、后保险杠、雾灯、大灯、尾灯、轮眉配件、车门、机盖等。尤其是中国特供的2022年款车型，由于全球车型的配件与中国版车型无法用，观件缺货尤为严重。汽车部的件情况相对些，但通常要2月才到货。
Jeep多家经销商的说法印证了车主们的主观感受。从2022年2月份起，所有国产车型的售后零部件供应已经出现了问题，大部分配件不能及时到货，进口车的零部件虽然还能供应，但许多零件的等待周期长达2个月。到2022年7月份广菲克宣布终止合资运营，零件供应的问题进一扩大，水泵、避震、轴承、电机一些内的零部件常要待2月以上才能到货，分配件要等年以上。
Jeep大指挥官配件缺货已经闹得沸沸扬扬，一些来路不明的配件开始出现在某二手交易平台，有自称拆车件的，也有称副厂件和原厂件的。无论来源是什么，价格都出奇的高。正常一个不带总成的前保险杠的价格在2000~3000元左右，但二手交易平台上价格通常3万~5万元，而且每天格都同，不能拿到货手速和缘分。如果带总成的前后保险，更换的总用接近9万元，这价格足以买到一辆手大挥官或者全的合品牌凑型车。
“自从广菲克破产后我开车都文明了很多，生怕出事故，没有配件，也修不起。”一名Jeep车主说。
关于国产Jeep退市后的售后问题，有媒体联系到了广汽菲克内部人士，其回应称：“正在协商有关事宜，双方股东将依法依规全力保障好车主的利益。”
