楼主 #星创计划#年轻人的第一台SUV?百变女神和东风风行T5 EVO共度的周末
发表于2021-07-05 20:11:58查看 135902回复96浏览 135902

#星创计划#
现如今百花齐放的汽车市场上,越来越多厂商将年轻人看作一个不断增长的新锐消费主力群体,他们将自己的新车也做得越来越运动化、潮流化,从而更加符合年轻人审美和需求。我的朋友在学毕业后购的人生中第辆车,正是由这个国产老车企风汽制造新车——东风行T5 EVO

大家好,我是易车星级创作家WSpectre,今天来分享一下令我惊喜的国产SUV,东风风行T5 EVO

车主是我大学学弟,今年大四毕业,论文答辩完就在计划毕业后的旅行了,也正是这个契机使他购买了东风风行T5 EVO作为自己的第一辆车。上周末,趁着毕业后还没入职的空闲时间,他邀请我给他的车和女朋友拍一组照片。

原计划是周六去海边踩点,拍拍车,然后周日拍拍人,然而天公不作美,周六一整天都在阴雨之中,但是并不妨碍我淋着雨拍照,淋了个落汤鸡,各位朋友请为本摄影师的专业态度点赞。

说实话,第一眼看到这辆T5 EVO的时候,我还愣了一下,如果不是他告诉我这是出自东风风行的车,很难猜到这么年轻的车居然来自这样一个老牌车企。高颜值的外形配上青色的漆,显得非常年轻、时尚。平时在上海的马上见了荣RX5、哈H6这种外形朴实华的SUV,谁能想到这么酷炫车同样也是出自国产品牌,东风行年轻化的转型无疑是成功的。

第一张肯定要用标准45度角作为开头,不得不说这辆车第一眼给人的气场很足

来到了海边,下雨天只能顶着大雨拍摄了,另一边的45度角

前脸最吸引我的地方是它的车灯,非常大胆的造型,仿佛刀片一般切开黑暗

这辆车最帅的角度之一,直面我的眼睛

车尾的设计也很到位,贯穿式尾灯、四出排气看上去非常运动

在风车湾拍的倒影,海边夕阳西下很唯美的感觉

沿途还找到一个布满水塘的停车场,皮这一下就很开心,同时证明了它通过性的强悍

凛冽的海风夹杂着雨雾席卷而来,使我不得不狼狈得结束海边的拍摄,于是我们商量先回上海市区找个地方吃顿晚饭然后再说。

沿途跟着我朋友的车一起开,尾灯很有辨识度,转向灯是流水型的,符合当下主流

在夜幕下酷炫的前车灯甚至隐约感觉到透露出杀气

青色车漆随着黄色路灯的渐变,将车身侧面腰线完美呈现出来

沿着嘉闵高架一路往北开,找到一个落脚点,开市客商场闵行店。这也是我之前拍摄过福特野马V8的地方,这个停车场非常适合拍照。

用丰盛的晚饭(萨莉亚)填饱肚子之后,在停车场里,我对朋友的这辆车开始了更加全方位的拍摄。

在开市客商场的停车场见到一辆三菱Lancer,两辆“EVO”同框拍一张,野马V8也在旁边

硬朗霸气的前脸仿佛一只狮子,站在车前,野性的力量扑面而来

侧面线条设计感十足,勾勒出猛兽蓄势待发的张力

查了一下才知道,原来这是东风风行更新后的车标,狮子盾徽很有高级感

这也是我作为摄影师比较喜欢的角度之一,光线可以很好的勾勒出车身线条

锋利大灯,雕刻光影,力量与动感交融

辨识度很高的贯穿式尾灯

四根排气管看上去很唬人

高位刹车灯值得我重点说一下,三竖条的设计非常大胆,效果也非常不错

第一天的聚会结束了,转眼就来到了第二天周日,吃完午饭之后,学弟带着他的女朋友和另外两个朋友一起汇合,由我为她女朋友和爱车拍一些合影。我没有开我自己的车,我们一行五个人都坐在东风风行T5 EVO中出发,男生轮驾驶这辆车。首先们来到的是于龙吴路的碳素工

这段路上我体验了副驾驶,虽然里程不长,但是能很明显感受到副驾nappa真皮座椅舒适性相当好,前面的腿部空间和上面的头部空间也非常大,我一米八二的身高距离天窗还有一段距离,完全不会顶头。同时,我注意到这辆车一并不起眼但值得提的地方。往往一辆新车出厂时都会有刺鼻味道,而这辆新车并没有车多久,却已经几乎没有觉新的那种难闻道了,这一上我觉得这辆车做得非常优秀。

很巧合的是,在碳素工厂的停车场里,看到了一辆相同配色的2003款道奇Ram Van V8

不能说完全相同,只能说一模一样,东风风行T5 EVO的这个颜色据称叫做极光绿,确实路上很少见而且特别

在我拍摄完第一套片之后,准备去松江佘山底下的树林里面拍另一套服装,小姐姐在换衣服过程中,我拍了一些内饰的照片。仔细观察了才发现,T5 EVO的内饰特别舍得下料,在同价位中简直难以想象。

首先最值得介绍的是这个连体式全液晶仪表盘,内容丰富,分辨率高,反应很快

它可以设置三种驾驶模式对应的主题,绿色的是节能主题

黄色是标准主题,正常使用都是这样的

而我和我朋友最喜欢的是这个运动主题,红色界面配上动感条纹富有激情

同时这块屏幕还可以显示歌曲

导航也一目了然显示在眼前,不需要看中控或者手机,大大降低了事故风险

粗壮的方向盘,握感和质感都还不错

整体风格比较科技化,仪表盘和中控的连体屏幕是吸睛重点

换一个角度看,这套内饰在我驾驶过的车中已经属于很前卫的了,毕竟我自己的小破车连中控屏幕都没有

空调出风口有点像两个涡喷出风口,科技感十足,中间的部位可以当手机支架或杯托使用,颇为方便

出风口细节,这样的设计能让风向更加均匀扩散

自动空调还带一个风力MAX的功能,在炎热的夏天可以做到一键冻头,短短几分钟就能让整个车凉快起来

前后均有可调雨刷

顶部区域集合了天窗和阅读灯,全景天窗面积超大

扶手箱区域空间很足,两个杯架,三个储物格,甚至还有手机15瓦无线快充,太厉害了

扶手箱后面是一个类似导弹舱的储物格,内置车载冰箱可以设置冷藏或者加热,夏天把可乐放在里面一会儿就冰镇了

音响位于A柱面板上

门把手质感很好,做工细致,另外我注意到,这辆车的开门角度非常大,上下车方便,阻尼适中,但是在车位里需要小心不要碰到别的车

红棕色Nappa真皮座椅出现在这个价位的车上也是物超所值,质感和舒适性都极好,副驾还有老板位调节

后排出风口风力强劲,下面有手机充电孔位,再下面的地盘是全平的,坐在中间的人不需要担心腿部空间问题,后排有三个头枕,很照顾坐在中间的人

后排还有小挂钩,人性化的细节做得真的很不错

B柱上面也有小挂钩,整辆车可以挂四个购物袋,有心了

又一个我没有预料到的地方,这辆车的后备箱居然是电动尾门,而且可以支持无触摸打开

轮胎为优科豪马静音胎,做到了235/55/R19的豪华规格

去佘山的路上我是坐在后排的,三个200斤的大男人挤在一块对于任何车的后排都难免有些局促,而且我还是坐在中间这个位置,左右为男。但是这辆车的后排腿部空间很充裕,全平式地板立大功,坐在中间的人不需要叉开腿往旁边,正常姿就可以,而且中位置有头枕也是能可的地方。坐车里感觉就是整辆车调偏向适,挂偏柔软但有韧性,过坎时后排会感觉很跳,颠簸适性处理的错,如果跑长途的话坐在后排睡一觉不是件难

内饰也看够了,到达佘山脚下,我们继续看小姐姐吧

这次换了一套帅气的服装,风格转变很大,但同样好看

拍完第二套图后,天气突然由阴转晴了。夕阳西下,我们决定晚上去光明村的商场吃晚饭,最后这段路由我来驾驶。这样我也可以说说这辆车的主观驾驶感受了。

后视镜中的夕阳

副驾驶拍的我在开车时的样子,这段行程我第一次尝试L2驾驶辅助

转向灯亮起后就能触发360度雷达,对视野盲区的观察非常有用

往上海市区驾驶的途中,经过G2京沪高速和嘉闵高架,下午五六点正是车流高峰。我尝试了一下L2驾驶辅助,之前从来没用过自动驾驶功能,多少带些紧张,但是T5 EVO在复杂车况中的跟车很稳健,嘉闵高架的车流中可以做到车道持、跟车、自动刹等功。关驾驶受,没有过太SUV,但这辆给我第一受就初段力很错,门响应在运模式很快,起步到60时速加速快,自动变箱反应也很跟脚而且很难觉到挫,轮介没有显踹脚的觉,常舒。此,它视野好,方向盘容易上手,舒适式下常轻,运模式也能加重一些给我这样热爱驾驶人很的回馈,车响应很快,在车里面穿梭如鱼得水。刹车初段力不大,后段踩越有,且驾驶辅系统会在紧急情况自动介入刹,关键时刻可以保命,我嘉闵架下匝道上因为前有一辆荣威约车打灯变道发过次自刹车,如果没有这功能恐怕喜事故了。整车在60以的速驾驶时车厢噪音控制很,行质感完全超出了我之前理解上的这个价的车。

我知道大家其实更想看小姐姐,那么废话不多说了继续上图吧

晚上吃完饭之后拍的第三套,同样是很帅的衣服,和这辆帅车非常搭

再说一个小插曲。在第三套片的拍摄过程中,这辆车(或者说小姐姐)引起了几个晚上出门散步的路人的目光。他跑过来问我们,这辆车是什么牌子的,多少钱。我说:要不你猜猜看多少钱?他绕了车又看了一圈之后说:这车三十万总要的吧。然后我和学弟都笑了,告诉他这是东风行T5 EVO,顶配地价格15。路人一脸相信表情,然后又绕了圈说,这车上去帅啊,还有根排管,国产车已经做到这么了吗?跟我第一次见到这辆车的应一一样。但是过两天短暂体验后,这辆车也解了曾经对国产狭隘偏见,国产确实已经站起来了。

在晚上意外的发现副驾驶面板上有个小翅膀的氛围灯,小细节诚意满满

和这辆车共度的两天结束了,真的给我非常大的惊喜,国产品牌崛起有希望了

和钥匙的合影

通过这次和T5 EVO共度的两天,让我对国产SUV有了极大的改观。无论是动感的外观、丰富的配置还是良好的驾驶感受,都深深震撼到了我,东风风行也靠实际行动改变了我对它传统的固有看法。在2021年,10万位的SUV场中,国产已经杀成了片红海。这辆东风行T5 EVO会会凭借自身品质杀出重围,成为年轻人第一台SUV呢?

我是WSpectre,喜欢我的作品可以多多关注,我们下期再见!