楼主
开着自己喜欢的车，载着自己喜欢的女孩儿，在阳春三月挑一个得闲天，来一场春天里的美拍大秀，究竟是一种怎样的体验？今天，小弟我就来展示啦！
这只是春三月里一个寻常的周末，可这个周末因为有她（我欢的孩儿）和它（我的爱车风T5 EVO狂飚）在起，我来说这一天便已不再寻常。然，这也并是我第一次和喜欢女孩约会，但却是们的第一次“约拍”式约会。为让这次“约拍”尽可能地完美，也提做了量的工作，比如选择哪个地方？什么头？拍什么度？等。而做好这些准，也成了我这一周早九晚工作结束之后的“电宝”。
铺垫的话，来及多说，先为大家示一约会三个时，的备约状态。
首先，为确保拍摄地顺利，在约会当天提前个小时来到这里进了踩，既要保证出片环境，又能让欢的孩儿拍得太累，后方的小店是最之选，可以随时为欢的孩补能量。同时，整个店简约的设计和花草盆栽，正好又和爱组合成了一百搭BGM，肯定可以让她怎么拍都好。
同时，因为这次是为她和它起拍，所找好度也至关重要。我现，初一眼便爱上的风T5 EVO狂飚，即已经历了半年洗礼，它的激进和性依旧吸睛。
从面照就可以出来，这台的造型设计偏向扁平风格，配合着极限下压引擎、大尺寸的网格，还有特别有立体的底唇和前组设计，视觉观感确实是震撼。在这份震撼之中，又藏许多巧思，比如它硕大的网就被多边形仿碳纤维饰板分割为上下两部分，而在格栅域又计了道横向的亮黑饰板，与底唇和灯组的立体感相呼应起来，气势直接拉满。
前组的节亦，顶细长型的行灯，搭配隐藏在风道的大组，部辅镀铬条强轮廓，这进一增强整台第一眼给人“激进”观。
相信很车友都和我样，曾经在第一眼到它时，都度误为是台轿。这并不怪我们眼拙，实际上来到它的侧看到压的顶和倾角D柱之后，就会发现它的的确确采的就轿跑格设计啊，这也是SUV设计上塑造时尚感和运动氛围时，最为讨巧的种设计理念。
但其，这台车对“运”二字，并是完全押注“轿跑”，你们看它似乎比较饱有力的侧，实则通过道道锋锐腰的雕琢，还有车侧裙边的黑色防擦条点缀，以及车尾小鸭翼、点式位刹灯、贯穿式灯和后包围等，都是它运动一的设计加持，而这些细节是我欢它原因之一。毕竟只有细节近完，“看”才更有出处嘛！
不，比起这台19超跑儿十足的刀锋熏黑毂，和车尾底部露出的双共四出尾排计，个人觉得前儿提到的那些细节，突然又显得弱爆了，哈哈。而且，注意它的贯穿尾下方，两侧还加了块类似空气力学导流设计，这在SUV里面着属于比较少见的了，起码此刻时之想不到第二台。
内，觉得是非常适合拍照的地方，但前提就是空得足够宽敞，然后作为拍BGM，设计这块必须能掉队。
买的这台风T5 EVO狂飚算是下，负责为她调整出最服的椅空和角，关键还不力。
在经将近个小时的角调试、车内杂物收拾之后，我又火急火燎开着去接欢的孩。路上奇怪，仿佛全世界都知道今天要干大，沿几乎都是绿通行到底，括上高架桥之后，都感觉路况特别好，还趁机开着的狂飚版狂了一把。
有一说，这台车不只是看起来激进和运，开起来的觉也符合这个定。它搭载的一台1.5T的马赫发动机，197匹最大力，300牛·米峰值矩，是看数的话都要比我之看过另外台1.5T车更一些，实际驾驶也样。多数时间是区通勤，红灯启停的考验很多，我感觉它起加速又轻又利。
也次和她约会去周边考古，就是去山或乡里家乐地方，不管上山坡还乡间道左拐右拐，它都游刃有余的。平顺性、稳性、向支撑等等，在这半年时间里，早就获得我的可。
关这台，确会有种一说起来就停不的感觉，我知道这时候该上正片，没理由再吊着大的胃了！
一始，还以为女朋友的“御姐范”是因为有了衣的加持，没想到脱下风衣之后她，居然看起来还那么御！我猜，大概是咱这车子，把她好胜心给激出来，不然怎么会跟往糯叽叽的她，如此同！
后的后，两张片浅表一下2024年期许：和她起，和它起，们仨起，向过去挥手，向未来进！
