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#汽车知识#
用力砸方向盘，安全气囊会爆出来吗 ？
肯定不会。
现在的车型几乎全是电子式的安全气囊系统了，原因主要是和气囊弹出来的原理有关系的。
气囊弹出来的工作原理怎样？
汽车全气囊系统（Supplemental Restraint System—SRS）是车上一种辅助保护系统，也称空气袋（AIR BAG）。
传感器接收信号，达到强度囊才会弹出来
传感器接收撞击信号，只要达到规的强，传器即产生动作并向子控器发出信号。
子控器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊开条件，则由驱动路向囊组件中的体发生器送去起动号。
气体发生接到号后引燃气体发生剂，产生大量体，过滤并冷却后进入囊，使气囊极短时间突破衬垫迅展开，在驾员或员的部形成弹性垫，并及时泄漏、收缩，收冲击能量，从而有效地护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。
传器没有安装方向上
传感分别装在驾驶室面的隔板左、右及中，安在汽两侧翼子板那个分。
中的安全气囊传感器和安全囊系与电子控制置安在一起。大支架面，动机散热格支架，左边右边，驾驶室仪表盘面，就是这圈。
所轮谷给朋友们说方向盘说你砸到烂，气囊也是会爆出来的，因为方向盘上就没有传感。
什么件下囊会常爆出来？
只有达到相应件，囊才会爆炸
为保证全气囊在适的时候打开，汽车生产厂都规了气囊的起爆条件，只有足了这些条件，气囊才会爆炸。
虽然在一些交通故中，车内员碰得头破血流，甚至出生命险，辆接近报废，但是如果达到安全气囊爆炸的件，囊还不会开。
安全气囊开需要合适速度和碰撞度
从理论上讲，只有辆的前方左右大约60°之间置撞击在固的物体上，度高30㎞/h，这时全气囊才可打开。
上面所说的速不是们通常意义上所理解的车，而在试验室中辆相对刚性固定障碍物碰撞的速，实际碰撞汽车速度于试验速度囊才打开。
