楼主 提问帖 凯迪拉克的离地间隙怎样
发表于2021-08-06 22:05:33查看 0回复0浏览 0

最小离地间隙是指满载、静止时,汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离,用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。一般来说,最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,但心偏,降了稳性;小离地间隙小,辆通有障碍物或凹凸不平的地的能力就越弱,但心低,可增加稳定性。有多车友不太楚凯迪拉克离地隙,今天分享一下迪拉的离地间隙,并且说一下到底还是不首先确一,就离地隙高,通性,也就上个路牙子或者况不不容拖地,离地隙自然不是高越,太的离地间隙会影响的平性重心是物体各部所受力之合力的作用点,肉眼不到,但事存在,工程师要把这个“”定,得从车身、悬挂各个方面入。一旦要改变它的置,工程师脑壳可就疼了,那得大的工程,甚至要推倒重来。重心低了,就有不容出问题,那么紧急转向,不会转车,所以迪拉作为跑来说,底低也应该凯迪拉克的主要行路面还是城道路,所以地间隙低反而能发挥出长处一般来说50mm可以过减速带有点轻这种路牙子150mm最稳妥的,但是轿也可通过都上去200mm般是野通的路,正常的车辆其实用考虑这种面的迪拉的CT系列用于城市道行驶,有良的轿驾驶体验xt系列作为SUV,过性,而且空间,可跑各种普通户外