#起亚EV5#
  在烟台春季车展上偶遇起亚EV5，这台紧凑级纯电SUV有着方正硬朗的外观和一些独特的车内设计，让我对它产生了浓厚的兴趣，车展结束后就第一时间到店试驾体验了下。 
  探店城市：山东烟台 
  探店车型：起亚EV5 2024款530km Land 
  试驾车颜：磐岩灰 
  官方指价：17.48万元 
  优政策：厂商补贴5000元电子券（可现）；置换可享7000元补贴；0首付3年0息，融贴息至高2.3元。磐岩灰其他身颜均需加钱，装充桩2000元。 
 
【外观体验】 
  起亚EV5观有像现流行方盒子造型，整体计方硬朗。前脸设计约但失层次感，和车尾设计后呼应，融合自然学与建筑科技。车侧面条设计流畅，棱角明，合极具个性轮毂显得有分越气息，整体属于比较耐看类型。 
 
【饰体验】 
  起亚EV5的饰采极简格，棱角分的仪表台设计与方的外互相辉映，性十足，而且车门及仪表台采用柔性材料包裹，也显得很有级感。 
  车一些独特的计也得聊： 
  1.车处特意做了皮包裹的扶，胳膊搭在上面很柔软舒。
  2.虽然后排中没有计出口，但在B柱设计有独立出风，配合座椅方的出风口，出风效果也比较立体。
  3.车内电及源接丰富，前排有两个Type-C和12V 180W接口，后排也有两个Type-C接口；
  4.这台车还支持内放电功能，对于喜欢自驾、露营家庭来说都很实的；
  5.前机盖打后有个67L的物空，放些常的物品取用捷。 
 
【空体验】 
  起亚EV5定位紧凑型SUV，车长度4615mm、宽度1875mm、高度1715mm，轴距2750mm。我身175cm在后调整坐姿后，头有1的空、腿有2的空。后地板基本纯平，后坐三人非常宽敞。 
  储空间机舱有67L的空、后厢则有513L的空间，如果将排座椅放倒则可扩至1718L的纯平空间，空间用性表现不错。 
 
【乘坐体验】 
  座椅均采用皮加织物的拼设计，前座椅带有加热功能，后排椅的椅背支持多向节，椅整体的乘舒适性是非常不错。 
  试乘时别体验了前后排的坐，虽然后没有采用隔音玻璃，但车辆行驶时前后的静音效果不多，都非常静谧。整台的底调校重于沉稳舒，路减速带时车路感明显，悬架及减震表现得常柔和，老人和孩子乘坐绝对不会晕车，非常贴合家用车。 
  舒性方，主驾座椅带电动节和加热功，乘的舒性及裹性错，但腰部支撑性显欠缺，跑长途会易疲劳。在时速60-80公里时，感不到显的噪及噪，整台车隔音降噪做得也是常不错。 
 
【试驾体验】 
  真皮裹方向盘手不错，支持上下前后调节。驾驶式切换键位方向下方，支持运动、济、准和地等式，切换便。后方有两拨片于调整动能回收级别。换机构于方向盘的右下方采用旋钮设计，对于这种平时开喜欢把手放3点钟位置人来说，很就能应这设计。不过键启按键隐藏的深，于换杆里，使起来有点别。 
  力方，起亚EV5开起来有点车的沉稳感，油门校的比较线性，不论是起时还中后段加速时，油不需要深踩就可以获得比较充沛而又持续的动力输出，开起来很舒服。 
  控性方面，起亚EV5前后均采了独立悬架，开起来的最感受就是转向精准、操控轻盈、沉稳舒，这得益起亚优秀的底盘调校。另值得提的车辆转向时，仪表上会显示侧方的实时影像为驾驶员做环境参考，据说这也是起亚的独创设计，这设计要给评，用又仪表又看中控屏了。 
  采三联设计，12.3英的仪表和中控屏中有个5寸的空调面板，屏幕有点水墨屏味道，在强下不光，显示清晰。车机系统功能不算丰富，但运流畅，支持音识别控制和CarPlay和CarLife功能，对于欢手机投屏用户，有这就够了。 
 
【动力续航】 
  起亚EV5搭载218力的置电机，最功率160kW，大扭矩310N·m。试驾路线全长8公里为城区路况，户气温16°C，车上3名成人，全程未启空，动回收到最，表显电耗为12.3 kWh/100km。对比已行驶224km及剩余290km的续航数据，这台530km续航似乎虚不大。完全可以满足家用的日常及假期旅行需求。 
 
【总结篇】 
  虽然现阶段起亚新能汽车场知度不，但试驾体验过起亚EV5后，我觉得这款的设计、空、操控、动力以及续航等方面的表现都可圈可点，尽显大实力及技术底蕴，一台综合表上佳车型。