🏝海南已经成功入夏，日常气温都在30℃往上了，空调才是保命神器，中午得短暂出个短差去趟澄迈，顺便看看海南入夏后第一次高速续航表现如何❓

🚘车辆状态:出发时续航表显317公里，电量为65%，这电是使用7kw慢充至90%，胎压持2.6左右，全程一人，导航加听歌。空调持26℃三档风内循环。驾驶设置还是最喜欢的自义模，平起步，舒适转向加动能回收。

🛣驶路：全程50.4公里，均城市速路和高速公路。过限90城市速路，限速100沈海速和限速120的海南环岛高速。

🚙行驶受:午出，车温度约为32-33的°温☔，长途最喜欢使用零跑C11Acc+Lcc智能驾驶辅功能，城市速路超过80时，高不超110时速。由城快速转到沈海高时，碰到大环形匝道，当时开着Acc+Lcc80时速，虽然零C11还是自己给转过去了，而且很在几乎没咋降速，但几乎都是压行车，所过大环形匝道还是得自己前把度减来。不除了这个，整个行程零跑C11驶时身稳，动回收力度适，刹跟脚，对周车辆车加塞并线，反馈及时突兀，很有司机范，给予驾员极信心。

🛣最后际行50.4公里，耗时43，行结束压升到2.7+，平均时在70公里左右，际消续航50公里，剩电量55%，消耗量10%，车能12.7kwh，综合能15.4kwh，几乎全程高，行占比93%空调3%其他4%的况下，续航达成率居然是100%，表可以算相当惊艳了❗